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Reportaje

Diferencias entre un auto GLP y GNC

El Gas Natural Comprimido (GNC) es un Gas Natural Vehicular (GNV) usado en automoción como combustible alternativo a los carburantes derivados del petróleo. La base de este gas es metano con un alto índice de hidrógeno (CH4) que se utiliza básicamente como combustible para todo tipo de vehículos, es más eficiente que los carburantes líquidos (gasóleos y gasolinas) y mucho menos contaminante. El GNC emite un 30% menos de dióxido de carbono (CO2) y un 65% menos del peligroso monóxido de carbón (CO). También su emisión de óxidos nitrosos es muy reducida, con la ventaja de no producir azufre o metales pesados y reduciendo en gran medida los efectos contaminantes y su impacto en el medio ambiente.

GLP

Por su parte El GLP o gas licuado del petróleo es una mezcla de propano y butano comprimido hasta tal punto que se vuelve un líquido. Y aunque  Tiene diversos usos, entre ellos como combustible para autos. Este gas ha venido cobrando algo de importancia desde 2003.

Aquí algunas de las diferencias más resaltantes

  • El coste por km de un coche a GNC resulta todavía más bajo que el de un coche a GLP. El precio de 1 kilo de GNC viene a costar 1,04 euros. El litro de GLP viene a costar 0,75 euros. Sin embargo el consumo de GNC en un coche tipo SEAT León o Skoda Octavia es de 3,5 kg/100 km, mientras que el consumo de GLP de un coche similar viene a ser de unos 7,5 l/100 km, así que los 100 km salen a 3,6 euros con GNC y a 5,6 euros con GLP.
  • El GNC es menos denso (menos pesado) que el aire y que el GLP. Así que en caso de fuga se libera, dispersa y ventila con gran facilidad. El GLP en cambio es más denso que el aire, y no se dispersa ni ventila tan fácilmente, suele acumularse cerca del suelo (pero tampoco hay que asustarse).

GNC

  • La presión de almacenamiento del gas en el tanque del coche es notablemente mayor en el GNC que en el GLP. El GNC se almacena a unos 200 bares de presión (los tanques están pensados para resistir más, hasta 300 bares normalmente), y el GLP se almacena a unos 7,5 bares.
  • Los tanques de GNC son más grandes que los tanques de GLP, así que el coche tiene que estar diseñado previendo la ubicación de los tanques para no perder habitabilidad o maletero.

 

Por Mundial Cars | Revista digital de autos. Motor, vehículos, marcas y modelos

Diferencias entre un auto GLP y GNC - 20 Abril, 2018

 

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