En el mercado de los vehículos eléctricos, los automóviles son los reyes indiscutibles a día de hoy, pero las motos eléctricas también tienen su importancia en este mercado, y una de las marcas más conocidas del sector es Zero. La compañía ha presentado un nuevo modelo de su línea de motos eléctricas, la bautizada como Zero SR/S, hay que mencionar que la presentación oficial de esta moto eléctrica sigue prevista para el día 24 de febrero, aunque prácticamente ya no queda nada nuevo por conocer.

Tal y como se esperaba, este nuevo modelo es básicamente una versión carenada de la Zero SR/F, la naked que presentaron hace casi un año. De este modo, la moto eléctrica gana una estética más aerodinámica y se presenta como un conjunto más cómodo a la hora de hacer kilómetros con ella. En este nuevo vehículo de la marca, nos encontramos con un vehículo más aerodinámico, que aprovecha todas sus especificaciones para llegar a alcanzar los 320 kilómetros de autonomía. En la moto, nos encontramos con un motor eléctrico impulsado por una batería de iones de litio de 14,4 kWh, que permite una potencia de unos 110caballos.

La Zero SR/S puede alcanzar los 323 km de autonomía gracias a un accesorio extra.

La nueva moto ofrece una posición de conducción más relajada que la presente en la SR/F. Este aspecto le otorga una mayor comodidad, que sobre todo durante recorridos más largos, se agradecerá muchísimo. Es exactamente la misma configuración que su hermana de manillar ancho. De lo que sí habla el fabricante es de la posibilidad de mejorar la eficiencia del conjunto gracias a que el motorista puede adoptar una posición más aerodinámica. .

Al igual que con el modelo que ya se vende, en la Zero SR/S se puede elegir entre las versiones “Estándar” y “Premium”, la segunda de ellas añadiendo extras como los puños calefactables y una capacidad de carga a mayor potencia, es decir, que se puede recargar la batería en menos tiempo que en la “Estándar”, La opción básica admite cargas a entre 3 y 6 kW, rellenando las celdas de la batería en algo más de una hora en el mejor de los casos. La Zeroe SR/S 'Premium', por su parte, puede completar al 95% de la carga en tan solo media hora en tomas de 12 kW, algo que sí es nuevo con respecto a la Zero SR/F.

Una moto eléctrica sobresaliente.

Su renovado diseño, ahora con un aspecto más futurista y moderno, cuenta también con una aerodinámica mejorada. Según el propio constructor, este aspecto, precisamente, otorgaránada menos que un 13% extra de rango eléctrico en las autopistas, también la comodidad para los pasajeros también ha sido aumentada. Ahora el asiento es más largo, lo que da una mayor superficie para que tu acompañante pueda sentarse. Por lo tanto, pese a ese approach deportivo, la Zero SR/S, busca también ser una moto especialmente cómoda. .

Respecto a su potencia, cuenta con 110 CV y 200 Nm de par motor. Su velocidad máxima estará limitada a 200 kilómetros por hora. El tiempo de recarga va desde 1 hora con la opción de carga rápida, a las 4 horas con un sistema de carga tradicional. El precio de acceso desvelado para la Zero SR/S es de 19.995 dólares, mientras que el sabor 'Premium' costará 21.995 dólares. Por otro lado, el extra de autonomía extendida 'Power Tank' tiene un sobrecoste de 2.895 dólares.