La firma de Borgo Panigale nos trae algunas de sus novedades, y en la serie web Ducati World Première han presentando su nueva Ducati Monster 2021. La revolución ha comenzado, luego de casi 30 años, unas de las novedades de la  Ducati Monster es que le dice adiós a  su tradicional chasis tubular, para estrenar uno nuevo de aluminio, fijado al motor directamente, lo que refuerza la solidez del conjunto.

La nueva Ducati Monster llega con cambios estructurales que modernizan una naked legendaria pero que seguramente no gustarán a los más puristas del modelo. Una Monster más ligera y compacta que, enfatiza su carácter de deportiva desnuda, que la han convertido en una de las naked más codiciadas a lo largo de los años, además de introducir un buen número de novedades.

La moto naked más monstruosa vuelve

En el apartado mecánico encontramos un motor Testastretta 11º de dos cilindros en uve a 90º, 937 cc, 111 CV y 93 Nm de par motor nos deja con una moto de manillar ancho que promete emociones fuertes. También son nuevos otros elementos como la caja de cambios con cambio semiautomático bidireccional, subchasis, llantas, el basculante de doble brazo o los componentes del propio motor. En total la cifra de peso en seco se queda en tan solo 166 kg. Una de las novedades que más resaltan es que la Monster abandona el chasis multitubular en favor de un nuevo bastidor de tipo monocasco inspirado en el de las Ducati Panigale V4.

A nivel de avances tecnológicos, la Ducati Monster 2021 incluye de serie ABS Cornering, Traction Control y Wheelie Control, todos ellos regulables a diferentes niveles de intervención. Está equipada con 3 modos de conducción (Sport, Urban y Touring), cuenta con tablero de instrumentos TFT a color de 4,3”.  Además la firma de Borgo Panigale ha confirmado que la nueva Monster estára disponible en dos combinaciones de color: Rojo Ducati y negro “Dark Stealth” con llantas negras, y gris “Aviator Grey” con llantas GP Rojas.

Tras pasar 27 años de historia la Ducati Monster se renueva para seguir robando corazones a su paso

La ergonomía ha cambiado para ofrecer una posición que favorezca a  las muñecas, la geometría ha variado para que sea más ágil y el asiento se coloca a 820 mm. La carrocería obviamente es nueva en su totalidad, destacando el ya típico cuardabarros corto, un faro LED de nueva factura, depósito inspirado en las primeras Monster.

Además también estará disponible en la versión Monster Plus, que incluye tapa de colín y cubierta para el cuadro de mandos. La llegada de la nueva Ducati Monster a los concesionarios está prevista para abril de 2021, en dos versiones: Estándar y Plus, con carenado y funda de asiento. Si te ha gustado esta increíble Naked, ya sabes no te lo pienses y pásate a descubrir este nuevo capítulo de la saga.