Toyota presenta una nueva versión del icónico modelo de la marca y se reinventa por completo para 2023, se trata de la nueva generación del Toyota Crown que acaba de hacer su debut. Es un sedán con una apariencia difícil de ignorar, dos opciones híbridas y un generoso equipamiento.

El Crown 2023, es un híbrido de alto rendimiento con un motor turboalimentado de 340 caballos de fuerza.  Llega en un curioso formato que mezcla características de los sedanes y los SUV; junto con dos tipos de motorización 100% híbridas.

El Crown siga siendo una referencia

El nuevo Toyota Crown, inspirado en el bZ4X, presenta un frontal de faros delgados y una entrada de aire ancha que en gran parte queda cerrada. El alargado capó culmina en una luna delantera inclinada y, sobre todo, no faltan las protecciones plásticas para darle un toque robusto.

El nuevo Crown 2023 de Toyota es ciertamente atractivo, con su elegante silueta y su diseño futurista, pero nos interesa más el interior. Toyota propone una doble pantalla para proyectar la información al conductor y gestionar el equipo multimedia. A ello se suman las combinaciones bitono, los asientos calefactados y ventilados, el techo panorámico y una curiosa palanca de cambios.

Por otro lado, el paquete de tecnología llega con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos; al igual que la conexión a internet Wi-Fi 4G. Además, contará con la suite de ayudas a la conducción Toyota Safety Sense 3.0 y otras asistencias; como el parqueo remoto o el manejo semi-autónomo en tráfico urbano.

Una actualización ESENCIAL

Bajo el capo encontramos un motor de unos 2.5 litros de 4 cilindros, secundado por 2 motores eléctricos y acoplado a una transmisión de CVT. La marca aún no publica sus prestaciones, sin embargo, promete una eficiencia con el consumo de combustible hasta 16.1 km/l.

La otra alternativa dispone de un ferrocarril motriz que la marca llama Hybrid Max, el cual toma como base un motor 2.4 litros turbo de 4 cilindros, secundado por 2 motores eléctricos. También contara con un programa de conducción 100% eléctrica para recorridos cortos o a baja velocidad.

Gracias a esta configuración le da al autol una potencia combinada de aproximadamente 345 CV (254 kW). En elección se puede solicitar un sistema electrónico de tracción en las 4 ruedas, que incluye un motor eléctrico montado en la parte trasera. El Platinum, sin embargo, apuesta por un sistema E-Four Advanced AWD.