El compacto japonés estrena una nueva versión más austera denominada Subaru Impreza Eco Hybrid que, como su nombre indica, se convierte en el primer Impreza híbrido.

Tras la aparición de los Forester y XV, el Subaru Impreza Eco Hybrid es el tercer modelo en contar con una mecánica híbrida dentro de la firma nipona. Esta mecánica se basa en el motor de gasolina 2.0 cuatro cilindros bóxer al que se ha modificado en profundidad con 80% de componentes nuevos para optimizar su funcionamiento.

Combina el afamado motor Boxer de 150 cv de la marca japonesa con una unidad eléctrica que entrega 17 cv (12,3 kW), asociada esta última a una batería de 118 voltios. Y todos estos elementos van ligados a su vez a una caja de cambios automática Lineartronic de que distribuye la potencia de forma permanente a los dos ejes, por lo que se sigue disfrutando de la afamada tracción total Symmetrical AWD de Subaru, pero con una inédita eficiencia.

El Subaru Impreza ECO HYBRID supone una mejora de rendimiento del 40% respecto al motor con el que se vendía el modelo hasta ahora, un 1.6 de 114 CV

El Impreza ECO HYBRID ofrecerá un excelente nivel de seguridad activa, preventiva y pasiva como parte de la filosofía Subaru All Around Safety, cuyo principal objetivo como marca para 2030 es eliminar las víctimas en carretera a bordo de sus vehículos.

Su tracción a las 4 ruedas permanente es el mejor aliado posible para evitar accidentes. Adicionalmente, el Impreza equipa de serie el innovador y aclamado sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight, cuyo completo paquete de funciones de asistencia al conductor contribuyen de manera decisiva a evitar o minimizar las consecuencias de un accidente.

Por lo demás se trata prácticamente del mismo coche que ya conocíamos, con una carrocería compacta que se enfatiza con el estilo Sporty & Adventure de la marca. Este nuevo aire algo más deportivo incluye unas nuevas llantas oscuras, paragolpes más marcados con antinieblas, parrilla delantera nueva y pilotos traseros replanteados. Por dentro los cambios son mínimos para incluir los gráficos del sistema híbrido en el cuadro de mandos.

Esta quinta generación del Impreza es la primera en contar con una versión ECO HYBRID, que permite reducir el consumo y contar con las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT, sin renunciar a ninguna de las virtudes de este modelo.

La llegada al mercado del nuevo Subaru Impreza Eco Hybrid está prevista para el próximo mes de mayo, esperamos verlo pronto en las calles de Panamá.