Yamaha puede estar cambiando la filosofía de sus deportivas de calle.  Y Luego de la presentación de la Yamaha R7, han incrementado rumores de que puedan lanzar también una Yamaha R9.

Aunque la Yamaha R7 es la nueva apuesta del fabricante de Iwata. Sin embargo, podrían estar pensando en ir un paso más allá, y de igual forma, lanzar una nueva Yamaha R9, esto no quiere decir que la llegada de la Yamaha R7 no haya creado expectación. Y con ella, diversidad de opiniones.

Yamaha R9 podría ser una gran jugada

La marca pudiese estar planeando una amplia gama de motos deportivas YZF. Pues bien, Yamaha ha presentado nuevas solicitudes de marca registrada en Japón, lo que sugiere una gama completa de modelos YZF desde R1 hasta R9, además de YZF-R15, YZF-R20 e YZF-R25.

Sin embargo, no quieren destronar a la YZF-R1 que continuará siendo la reina de las deportivas del catálogo, parece que el resto de las deportivas de Yamaha están de vuelta y media. Pero esto no aparta los nuevos planes de Yamaha de cambiar su gama de deportivas.

La plataforma que Yamaha utilizará para su nueva R9 no es otra que su naked deportiva MT-09, un modelo que ya fue hemos visto de arriba abajo y que presume de un potente motor de tres cilindros con 890 cc de cilindrada y una potencia final de 119 cv a 10.000 rpm., calcando la cifra de caballos de la YZF-R6.

Yamaha R9 podría ser una realidad en 2022

La futura Yamaha R9 podría utilizar el mismo conjunto de suspensiones y frenos que emplea actualmente la MT-09 una suspensión KYB con barras de 41 mm totalmente ajustable y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones, además, podría ir más allá y optar directamente por los componentes de la MT-09 SP: un amortiguador trasero Öhlins y una horquilla KYB con recubrimiento DLC.

La marca japonesa ha asegurado un pequeño cambio en la actualización electrónica, se ganarían algunos caballos, bajaría un poco peso aun seguirá por debajo de 200 kg, y contaría con una buena dosis electrónica. La prueba la tenemos en la Yamaha R9M de Venezia Moto, que partiendo de una Yamaha Tracer 900GT, desarrolla 140 CV.

Además de incrementar cilindrada y caballería, en su última actualización, la R9 puede que sea dotada con un nuevo chasis Deltabox de aluminio fundido a presión, precisamente la misma técnica de colada en los moldes que el utilizado por Yamaha en sus motos deportivas.

Yamaha revoluciona su gama de deportivas

Hay que poner bien en claro que estos datos pudieran cambiar. Recordemos que por los momentos aún son solo rumores de pasillo, sin embargo, ¡la ganas de ver esta superdeportiva de Yamaha son reales!!

Aún falta que Yamaha nos de alguna información oficial e inequívoca y mueva ficha, ya que hay muchos cabos sueltos y necesitan ser atados, para dejar claro los posibles rumbos que puede seguir la marca japonesa.