Este 2020 debe ser el año en el que veamos por fin un campeonato de turismos eléctricos. Si la pandemia del coronavirus lo permite, el Pure ETCR comenzarar durante el verano, este campeonato promete emocionantes batallas sobre el circuito para mostrar el increíble potencial de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.

Por fin ha sido presentado oficialmente el Campeonato de Turismos con automóviles eléctricos por Eurosport Events ha presentado el primer campeonato de turismos multimarca totalmente eléctricos del mundo, el Pure ETCR, del que será promotor. Este nuevo campeonato tendrá su propio y novedoso formato, posiblemente el fin de semana del 25 y 26 de julio en Austria, en el circuito Salzburgring. Sería una buena noticia que pudiese ser el primer paso de esta nueva categoría.

Eurosport Events, propiedad de Discovery y promotor de la WTCR, FIA World Touring Car Cup y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM, presenta PURE ETCR, el primer campeonato de turismos multimarca totalmente eléctricos del mundo

Los turismos del Pure ETCR serán automóviles de calle pero con la potencia propia de la competición. Según la organización, mientras que los TCR corrientes cuentan con unos 380 caballos de potencia, los ETCR eléctricos de este campeonato son capaces de alcanzar la cifra de 680 caballos de potencia (500 kW), este nuevo campeonato reúne el espíritu de la competición en pista en su sentido más puro y los turismos más potentes del mundo para crear electrificantes batallas en pista que emocionarán a los aficionados a los deportes de motor.

En las carreras, los pilotos podrán utilizar un modo ‘Push to Pass’ en el cual los automóviles desarrollarán energía y potencia extra para adelantar a su rival. Si lo consiguen, este podrá utilizar un modo llamado ‘Fightback’, el cual funcionará de manera similar al Push to Pass pero con menos potencia. Cada automóvil será puesto a prueba en una serie de batallas cortas e intensas, rueda con rueda, en las que los conductores pondrán al límite sus coches sin necesidad de realizar tácticas de ahorro de energía.

Revolucionario formato de carrera entre turismos

A diferencia de las carreras vistas hasta ahora en el Mundial de Turismos, el ETCR tendrá una dinámica distinta. Los pilotos se enfrentarán en diversas batallas, las cuales servirán como mangas clasificatorias de un modo reminiscente de las carreras de rallycross. Los que ganen en la Batalla 1 se enfrentarán entre ellos en la Batalla 2, los que acaban segundos entre ellos y así de manera sucesiva. Se establecerán tres finales: en la Final A los ganadores de la Batalla 2, en la Final B quienes hayan quedado segundo y en la Final C los demás.

Para determinar la posición en la que salgan para la final, los pilotos afrontarán una Batalla 3, una carrera contrarreloj, El ganador absoluto será el ganador de la Final A y tendrá el máximo de puntos para la ronda en cuestión, los pilotos y los equipos se prepararán para la batalla en la "Zona caliente", un área conectada donde podrán ver toda la acción que se desarrolla en la pista mientras sus compañeros luchan lograr las mejores marcas.