Este año 2020 llegará a las calles la versión más radical y deportiva del Peugeot 508, un modelo denominado como Peugeot 508 PSE que quiere colocarse a la altura de autos como el Audi S4 o el BMW M340. Pero como si no fuera poco en Peugeot están dispuestos a defender este planteamiento con una tecnología de propulsión híbrida enchufable.

A inicios de este año, la firma francesa dio a conocer su nueva propuesta en cuanto a las variantes deportivos de sus autos y tras trabajar en pro del Peugeot Sport y resultar de ello nuevas versiones GT y GTI, la firma decidió especializarse en potencia y mejorar las prestaciones de sus autos.

Fue así como en el Grupo PSA, Peugeot dio a conocer la nueva denominación que llevarán sus autos más deportivos, Peugeot Sport Engineered, PSE.  En donde el Peugeot 508 será el primer carro en llevar estas siglas.

Peugeot recurrirá a la hibridación enchufable o PHEV. Por lo tanto, montará un esquema similar al que presentó el prototipo visto en Ginebra: el motor 1.6 PureTech de 200 CV asociado a un motor eléctrico en cada eje. De esta manera, contaría con un sistema de tracción total y, lo mejor de todo, la Etiqueta 0 de la DGT.

Además, se espera que con esta configuración alcance una potencia cercana a los 360 CV. Está más que respetable cifra se conseguirá sumando la potencia de los motores eléctricos a la del de combustión: el del eje delantero tendrá 110 CV y el trasero otros 200 CV. No sabemos sus futuras prestaciones, pero sí sabemos que el concept aceleraba de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.

Siguiendo las características que lucía el prototipo del Peugeot 508 PSE, su esquema de propulsión híbrida enchufable estaba basado en un motor gasolina 1.6 Turbo de 200 CV, unido a un motor eléctrico de 110 CV y un cambio automático de 8 relaciones para mover el tren delantero. De forma paralela el eje trasero disfruta de un motor eléctrico independiente capaz de desarrollar 200 CV. Las baterías serán de iones de litio con suficiente capacidad para ofrecer una autonomía eléctrica en el entorno de los 50 Km bajo ciclo WLTP. Si nos fijamos en las prestaciones puras y duras, el Peugeot 508 PSE promete un 0-100 Km/h de 4,3 segundos y una velocidad punta de 250 Km/h

El lanzamiento de este hibrido se tiene previsto para marzo del 2020, pero las primeras entregas se realizarán en octubre de ese mismo año. Estas fechas las confirmó el CEO de Peugeot Jean-Philippe Imparato.