Entre las novedades que se ha presentado en el EICMA 2019 que se celebró hace unas semanas en Milán, la italiana MV Agusta presentó varios modelos, en particular un modelo, una motocicleta inspirada en las carreras de aceleración de tipo drag que presume de una estética y unos acabados difíciles de encontrar en cualquier otro modelo.

La MV Agusta Rush 1000 es uno de los prototipos más espectaculares que hemos visto en el EICMA, una naked espectacular, basada en la Brutale 1000 RR y de la que tendremos modelo comercial. Lo primero que llama la atención es, indudablemente, su llanta trasera que simula la típica llanta lenticular empleada en coches y motos de tipo dragster para conseguir una mejor aerodinámica en línea recta. Además la moto cuenta con un diseño espectacular y diferente a lo que estamos acostumbrados y un denominador común con la palabra naked por bandera.

MV Agusta Rush 1000: Una Naked inspirada en las drag races

Donde cambia es en su apartado estético. La carrocería es negra e incluye pequeños elementos en dorado, gris y rojo como los alerones integrados en los laterales del radiador. Incluye un semimanillar en lugar del ancho de la Brutale, el escape es un 2-1-2 con salida corta, el faro delantero tiene un grupo óptico LED nuevo con forma redonda.  En cuanto al sistema de escape, este presenta una exclusiva configuración con doble salida a media altura por el lado derecho, rematada con silenciosos de titanio y mamparas de protección en fibra de carbono. Como os decíamos, este sistema de escape desarrollado junto a SC Project cuenta además con un mapa específico con los que obtiene esos 212 caballos.

En el apartado ciclo de la Rush 1000 tenemos por un lado unas suspensiones con gestión electrónica de la compresión y extensión: EC Öhlins, que permiten elegir entre configuraciones predefinidas y manuales, con las que se mejora notablemente su eficacia adaptándose a las preferencias del conductor y las condiciones del recorrido. la Rush 1000 monta un chasis similar al de la nueva Brutale 1000 RR, hecho combinando una parte delantera multitubular de acero al cromo molibdeno y dos pletinas traseras de aleación de aluminio; y un precioso basculante monobrazo, nunca me cansaré de decirlo… con posibilidad de variar la altura de pivote.

MV AGUSTA RUSH 1000, 212 Caballos de potencia

Esta naked cuenta con 212 caballos de potencia. Pocas motos sin carenado se sitúan en estas marcas, aunque cada vez veremos más. Es verdad que estos 212 caballos se consiguen con un escape no homologado y una ECU modificada, pero en versión legal. Para llegar a esta potencia, su motor de cuatro cilindros en línea con su característica cadena de distribución central, tradicional en MV Agusta, con la que se mitigan los efectos de torsión en el árbol de levas a altas velocidades de rotación, cuenta con un completo paquete electrónico donde además de los típicos mapas de gestión del motor.

Por último, debemos referirnos a posibilidad que ofrece este modelo de interactuar con el Smartphone del propietario gracias a la aplicación MV Ride App. Lo que permite guardar y compartir rutas con otros usuarios; actuar sobre los parámetros personalizables de la electrónica de esta moto, que son muchos; y disponer de un sistema de navegación. La MV Agusta Rush 1000 2020 iniciará su producción a lo largo de 2020, y su precio, todavía por confirmar, superará con total seguridad los 34.000 Dólares.