MINI se ha ido transformando a lo largo de los años, Así se renueva la cuarta generación del utilitario más emocionante y divertido. han preparado una nueva actualización para 2022 para mantenerlo fresco, sin perder sus características rasgos exteriores, aunque será más pequeño que el modelo actual.

El rediseño se manifiesta con más fuerza al frente, donde la parte central del MINI cobra protagonismo gracias a una parrilla más grande y en el mismo color de la carrocería, enmarcada por una nueva pieza de acabado negro brillante. Mientras que los faros delanteros de LED son de serie en toda la gama, Los intermitentes laterales, integrados en los insertos específicos sobre el paso de rueda, tienen también nuevo diseño y tecnología LED.

Mini quiere volver a la esencia que le dio la vida

Los responsables de la firma británica quieren ver crecer a la marca en unos aspectos a la par que encoger de nuevo. Si nos centramos en el primer aspecto, podemos intuir una posible expansión en su gama. No obstante, estarían planeando incluir una segunda carrocería SUV.  Entre los proyectos estar formada por cuatro versiones, a cinco. Así, no faltarían los Mini tres y cinco puertas, el Cabrio y los más versátiles Clubman y Countryman.

Bernd Körber, Director Global de la marca ha comentado que una de las sorpresas será el nuevo MINI hatchback será totalmente diferente a cualquier cosa que hayamos visto de la marca hasta el momento, aunque no precisó cuáles serán las novedades que estrenará su habitáculo, aunque al parecer se dejará de lado el aspecto retro, para adoptar un enfoque más moderno.  

Los modelos MINI 2022 llegaran más modernos y potentes

El interior de los nuevos Mini, encontramos pequeños y nuevos detalles interesantes: por ejemplo, el nuevo volante deportivo (ahora con función calefactable opcional), los nuevos asientos deportivos en color “Light Chequered), nuevo diseño en superficies y difusores de aire, pantalla táctil de 8,8 pulgadas en el centro del salpicadero y la opción de contar con iluminación ambiental. Además, el equipamiento interior también se ha reforzado. El paquete de tecnologías de asistencia a la conducción incluye el asistente de aparcamiento con sensores delanteros y traseros, cámara de visión trasera, control de crucero –ahora con función Stop&Go– y una nueva alerta de cambio involuntario de carril.

Los Mini de gasolina siguen apostando por un motor de 1,5 litros sobrealimentado, con tecnología TwinPower Turbo, con potencias de 102 o 136 CV. Con el motor 2.0, ya de cuatro cilindros, la potencia es de 178 CV o bien de 231 CV para las versiones John Cooper Works más deportivas. Solo en el caso del Mini Cooper SE que será cien por cien eléctrico, se olvida de cualquier tipo de emisión contaminante cuando esté en marcha. Tiene un motor eléctrico de 184 CV y una batería de 32,6 kWh de capacidad. Si te gustan estos modelos y quieres tener uno puedes contactar contactenosoxford@fasa.com.pa no te pierdas la oportunidad de este hermoso vehículo.