La marca alemana nos sorprende con su modelo más importante de este año en términos comerciales, el Mercedes-Benz Clase C cambia por completo con un diseño más deportivo, interior modernizado, espacioso y orientado al conductor, todos los motores electrificados y una gran evolución del chasis son sus principales evoluciones.

El diseño exterior de la berlina germana supone una evolución de lo conocido, la parrilla delantera luce una gran estrella de tres puntas en el centro, mientras que el paragolpes puede mostrar diferentes diseños. Esta quinta generación se materializa en un modelo totalmente nuevo, tanto por la evolución de la plataforma MRA II, como por la adopción de una nueva plataforma electrónica.

El Mercedes-Benz Clase C es una combinación expresiva de deportividad vertiginosa y formas claras

Esta nueva entrega crece ligeramente, a excepción de la altura, con el fin de aportar una mayor habitabilidad, junto con una imagen más seductora y una resistencia aerodinámica reducida. La carrocería familiar del Clase C 2021 sólo se diferencia en su altura, que es de 1,45 metros contando los raíles del techo. También se contempla un paragolpes con unas tomas de aire llamativas, un capó con dos nervaduras marcadas y unos retrovisores novedosos, mientras que la trasera cuenta con unos pilotos más dinámicos.

Una de las novedades del nuevo Clase C es su suspensión, que estrena un nuevo sistema de cuatro brazos en el eje delantero y un sistema multibrazo en el eje trasero. De serie, la suspensión trasera es neumática. Si el conductor lo desea, puede equipar una suspensión de corte deportivo y una amortiguación de ajuste continuo.

La próxima generación de la popular berlina de Mercedes ya es una realidad que aterriza con la última tecnología motores eficientes y lo último en conectividad

En el apartado mecánico también ha progresado, solo hay bloques de cuatro cilindros y no existen cambios manuales. Además, cuanta con modelos a diésel y motores electrificados; sistema eléctrico de 48V que asiste al motor de combustión con 22 CV/200 Nm. El diésel de hibridación ligera alcanza una cilindrada de 1.992 cc, la presión de inyección aumentó de 2.500 a 2.700 bar, en la oferta de gasolina, el motor de 1,5 litros sirve a las versiones 170 CV y 204 CV y el motor de 2 litros equipa al 258 CV, con tracción en dos o en cuatro ruedas.

Revolucionario por dentro rompe con el pasado y parece el puesto de conducción de un Clase S a escala. En el salpicadero destaca una enorme pantalla de hasta 11,9 pulgadas, de orientación vertical, cuenta con el sistema MBUX que sigue presumiendo de ser el asistente más avanzado de interacción por voz entre coche y conductor. Además, el Clase C hereda de los nuevos Clase S tecnologías tan interesantes como los faros matriciales Digital Light. Con una resolución de más de un millón de píxeles, serán capaces de proyectar sobre el asfalto formas, señales y advertencias, además de resaltar peatones o ciclistas. Con el Mercedes-Benz Clase C podrás hacer lo que quieras y ser la envía de tus vecinos! Para más información.  www.mercedes-benz.com.pa