Maserati lleva tiempo tanteado él terreno de la categoría eléctrica y de aplicar  la electrificación de su gama desde hace años, una aventura  inminente con la fabricación este mismo año del nuevo Maserati Ghibli MHEV, siendo su primer híbrido, y el inicio de la producción en 2021 de los nuevos Maserati GranTurismo y GranCabrio eléctricos.

La compañía italiana comenzará este año la producción de su primer modelo híbrido, el Ghibli MHEV, e invertirá alrededor de 1.600 millones de dólares en los próximos años en sus factorías italianas, así mismo los nuevos modelos de Maserati se desarrollarán, diseñarán y fabricarán en Italia y adoptarán sistemas de propulsión eléctrica, híbrida e híbrida enchufable, La firma del tridente ha indicado que durante 2021 se iniciará la producción de los nuevos GranTurismo y GranCabrio, los primeros automóviles de la marca en adoptar soluciones 100% eléctricas, para lo que invertirá 800 millones de dólares en sus instalaciones de Mirafiori.

Maserati anuncia sus planes de desarrollo y producción de la nueva gama electrificada de automóviles, que adoptarán sistemas de propulsión eléctrica, híbrida e híbrida enchufable

El fabricante italiano ha asegurado que los nuevos Maserati, pero también los modelos actuales, dispondrán de conducción autónoma. La autonomía de estos vehículos partirá de un nivel 2, aunque la compañía espera alcanzar el nivel 3. Este último grado supondría que el sistema del coche es capaz de, en el caso de que el conductor pierda el control, mantener el carril y realizar a una parada de seguridad a un lado de la carretera,  el Maserati Ghibli Mhev se valdrá de un sistema eléctrico que apoyará ciertas funciones del motor de combustión para ahorrar combustible y reducir emisiones. Aunque es un vehículo considerado electrificado, la marca italiana no lanzará coches enchufables hasta 2021, con la llegada de los nuevos GranTurismo y GranCabrio 100% eléctricos.

En este sentido, la compañía está realizando importantes trabajos de modernización en la línea de producción de la fábrica italiana para alojar el motor eléctrico de este nuevo modelo. Además, ya se han iniciado los trabajos de construcción de una línea de pintura, un elemento completamente nuevo en las instalaciones,  Aunque la compañía italiana aún no ha revelado el nombre definitivo de este modelo, ya se sabe que será producido en la planta de Módena y se espera que tenga su debut mundial en el Salón del A.

Un deportivo, el primero de los nuevos modelos electrificados de Maserati

De hecho, así como Mirafiori adquirirá importancia convirtiéndose en el principal centro productor de eléctricos de la marca, Módena, su sede, seguirá siendo el escenario en el que se desarrollarán todos sus coches, así como el hogar de lo que han llamado Innovation Lab, un centro de investigación y desarrollo dedicado a la innovación tecnológica. La era de electrificación completa para Maserati llegará con la segunda generación del GranTurismo y GranCabrio. Durante el 2021 se iniciará la producción de ambos modelos, , aunque aún no se ha dado ningún plazo específico, algunos medios afirman que el GranTurismo podría lanzarse en 2021 seguido por el GranCabrio en 2022.

Maserati abrirá oficialmente la veda de la electrificación en mayo de este año, "cuando el pasado y el futuro se encontrarán para situar a Maserati firmemente en el escenario mundial para el futuro de la movilidad", previsiblemente con el arranque industrial del Maserati Ghibli MHEV.