A pocos días de que el salón de ginebra 2020 abra sus puertas, muchos han sido las marcas que se han ido sumando a mostrar sus últimas novedades y la marca japonesa Lexus no se podía quedar atrás
Serán tres los modelos que debutarán ante el público europeo. Que si bien, no son una primicia, puesto que ya han sido presentados en otros lugares, debemos seguirlos de cerca. Lo que está claro es que la electrificación será la gran protagonista en la conferencia de prensa de lexus.
El primero se trata de Lexus LF-30 Electrified, que debutó a finales del pasado año en el marco del Salón de Tokio 2019, hará acto de presencia. Es un importante concept car que hace gala de la estrategia «Lexus Electrified». Es la visión que tiene el fabricante de cómo será la movilidad a partir del año 2030. Obviamente cuenta con un grupo eléctrico que lo impulsa, el cual está formado por cuatro motores que, de forma conjunta, desarrollan 400 kilovatios de potencia, cuyo equivalente térmico son 536 caballos. Gracias a su batería de 110 kWh de capacidad es capaz de asegurar una autonomía de 500 kilómetros. Además, los 5,09 metros de longitud que mide aseguran una funcionalidad plena en su interior, donde se podrán llevar a cabo diversos comportamientos al contar el coche con capacidades autónomas. En su interior caben hasta cuatro pasajeros.
Otro de los modelos que debutarán ante el público europeo será el Lexus UX 300e, el primer auto eléctrico de Lexus. Fue presentado en China, concretamente en el Salón de Guangzhou, y será la primera vez que debute ante el público en territorio europeo. La variante cero emisiones del SUV de la marca nipona ofrece confort, calidad y fiabilidad. Para ello dispone de un motor de 150 kilovatios de potencia, que equivalen a 204 CV, y un par máximo de 300 Nm. Por su parte, la batería que alimenta este motor es de 54,3 kWh, lo que deriva en una autonomía de 300 kilómetros según el nuevo protocolo de homologación WLTP además incluye el sistema Active Sound Control, pensado para transmitir un sonido ambiente natural que permita entender las condiciones de conducción.
El Lexus c sigue siendo la máxima expresión deportiva de la marca, y tras el coupé llega el momento de dar la bienvenida al Cabrio, que aporta ese extra de distinción con el que cuentan todos los descapotables. Bajo su piel se encuentra un motor V8 de 5.0 litros capaz de entregar una potencia de 478 CV y un par máximo de 539 Nm. Por su parte, la caja de cambios asociada es automática con diez velocidades. Se trata de un modelo diseñado en torno al concepto de ‘belleza definitiva’ y con una extraordinaria atención a los detalles.
Además podremos conocer los extras tecnológicos del Lexus ES 300h, Nos referimos a la introducción de los retrovisores digitales de visión lateral. Este sistema sustituye a los retrovisores de toda la vida para mostrar lo grabado por las cámaras en unos monitores de alta resolución dispuestos estratégicamente en el interior del vehículo. A nivel mecánico este modelo continúa ofreciendo el mismo motor híbrido que hasta ahora, capaz de desarrollar una potencia de 218 CV
