El Porsche Taycan ha sido todo un éxito. el fabricante alemán ha acertado con su primer auto eléctrico de producción en serie. Un modelo que está listo para actualizar su primer borrador. Las configuraciones ligeras pero interesantes aparecerán en escena antes de finales de 2020 y traerán muchas buenas noticias.

La mayor novedad la encontramos en lo que respecta a la recarga de sus baterías, comenzando por la nueva función Plug & Charge, que simplifica el proceso de carga en los puntos públicos de la red de supercargadores Ionity, capaces de ofrecer hasta 350 kW de potencia.

Con la misma, los dueños del Taycan simplemente tendrán que enchufar su auto eléctrico en un poste de carga Ionity y el pago se hará de forma automática, ahorrando el uso de tarjetas o smartphones.

Para ello, los usuarios han de registrar sus datos en el auto, permitiendo que la estación de carga de esta red identifique el vehículo. Porsche asegura que este proceso está libre de manipulaciones en la comunicación entre la infraestructura y el automóvil.

Además, el Porsche Taycan incorporará una nueva función que permite proteger la carga de la batería: los usuarios podrán restringir la potencia máxima a 200 kW en estaciones de alta potencia, como las de Ionity o los Turbocargadores de Porsche, a fin de preservar la vida útil de la misma. Recordemos que la batería de 800 voltios del Taycan puede cargar a una potencia de hasta 270 kW.

A ella se suma la función Power Guard para la aplicación ya disponible Home Energy Manager, que permite gestionar la carga del auto eléctrico alemán en los hogares. La misma evita la sobrecarga eléctrica de la red doméstica, además de combinarse con sistemas de producción energética propia como, por ejemplo, paneles solares. De esta manera, se puede indicar al sistema que sólo utilice la energía solar no utilizada por el resto de sistemas de la casa.

Por último, el Porsche Taycan, ofrecerá opcionalmente un nuevo cargador de corriente alterna (CA) de 22 kW, el doble de potencia del estándar disponible actualmente y que, según Porsche, permitirá reducir el tiempo de recarga a la mitad.

Siguiendo la estela de Tesla, el Porsche Taycan también permitirá realizar actualizaciones remotas de su tecnología. Las Funciones bajo Demanda (FoD) de Porsche, permiten realizar actualizaciones online e inalámbricas, pudiendo sumar por ejemplo sistemas de asistencia a la conducción como la avanzada dirección asistida Power Steering Plus, que se endurece o ablanda en función de la velocidad, el asistente activo de mantenimiento de carril (Active Lane Keep Assist), el control de crucero adaptativo inteligente, con función atascos, Porsche InnoDrive, o el asistente de ruta con optimización de carga Porsche Intelligent Range Manager (PIRM).

Estas tecnologías se pueden añadir o bien comprándolas o bien adquiriéndolas mediante suscripción mensual, contando con hasta tres meses gratuitos de prueba en el segundo caso.

Así, se enviará un paquete de datos vía inalámbrica, que dependerá de que se pueda realizar una conexión estable, y los clientes sólo tendrán que activarlo una vez esté descargado en su auto, y de lo que se notifica a través del sistema multimedia tal y como ocurre con los autos de Tesla.

el Porsche Taycan también incluirá novedades en el equipamiento, más opciones estéticas y una leve mejora de rendimiento en el caso del Taycan Turbo S. En lo que toca a esta última, la marca alemana ha mejorado su aceleración: será capaz de llegar desde parado hasta los 200 km/h en 9,6 segundos, dos décimas menos que hasta ahora (9,8 segundos).

Respecto al equipamiento, las novedades las protagonizan un nuevo head-up display a color, que divide la información mostrada en dos: la principal de estado (navegador, velocidad etc.) con contenido temporal, por ejemplo, llamadas telefónicas o comandos por voz. Este nuevo dispositivo es opcional.

Por otra parte, la suspensión neumática del Porsche Taycan dispondrá del sistema Smartlift, en su caso sin sobreprecio, elevándola de forma automática al encontrar badenes, resaltos o en rampas, además de ajustarse a altas velocidades para ofrecer más eficiencia y confort.

Y la guinda a todos estos estrenos la encontramos en siete nuevos colores seleccionables para la carrocería: caoba metalizado, rosa pastel metalizado, cereza metalizado, beige café metalizado, tiza, azul Neptuno y gris hielo metalizado. 

Hasta los momentos será en octubre cuando varias de estas novedades estén disponibles en el Porsche Taycan.