Harley-Davidson cumplió con lo prometido y lanzó a su nueva X350, era algo que había prometido a los fans de la marca. Este modelo seria la moto más pequeña y barata de la compañía de Milwaukee está desarrollada en colaboración con el fabricante chino QJMotor y, de hecho, este nuevo modelo aprovecha la base técnica de la Benelli 302S y la QJMotor SRK350.

Más temprano que tarde, Harley-Davidson revelará sus inéditos modelos de entrada, unas motos importantes para el futuro de la marca. Sin duda alguna es un buen momento para la marca de Milkwaukee que celebra su 120 aniversario con la presentación de nuevos modelos.

La custom más pequeña de la marca de Milwaukee

En cuanto a su diseño, destaca un diseño muy neo-retro, cargada de círculos para el faro principal, el panel instrumental y los espejos retrovisores. Además, resaltan entre tanto gris y negro los detalles a color del guardabarros delantero, el tanque de forma más cuadrada y filosa y el colín, de tamaño generoso para recubrir las dos plazas del asiento.

Además, llegara equipada con un chasis multitubular en tubo de acero combinado con una horquilla invertida de 41 mm, con rebote ajustable y monoamortiguador con precarga y rebote ajustables. En cuanto a la postura de manejo, con el manillar colocado ergonómicamente y los reposapiés montados en el centro deberían hacer el viaje lo más cómodo posible.

Asimismo, también contara con un panel instrumental circular y semi digital, lo que se traduce en un velocímetro analógico y una pequeña pantalla LCD rectangular. Lo más importante de esta configuración es que no incorporará tecnología Bluetooth.

La primera moto de baja cilindrada de la marca

Una las novedades más llamativas de esta moto es el nuevo motor Harley-Davidson que incorpora, y llama poderosamente la atención, aunque no deja de ser lógico pues vemos la falta del motor en V al que Harley-Davidson nos tiene acostumbrados, aunque era de esperarse ya que el bicilíndrico en paralelo es mucho más económico para fabricar y tiene más sentido en una moto de este estilo.

La moto está propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 353 cc refrigerado por líquido, que produce 36,7 CV de potencia y 31 Nm de par. Está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades.

Otra de las diferencias de esta moto con respecto a las de alta cilindrada, sin duda alguna, es la transmisión, en este caso por cadena mientras que las Harley suelen utilizar correa que garantizan una entrega más suave. Con un peso de alrededor de 195 kg, la nueva X350 puede alcanzar una velocidad máxima de 143 km/h.