La casa bávara acaba de presentar la nueva actualización de su moto trial mítica, se trata de la BMW R 1250 GS. En 2023 se actualiza con una nueva decoración y una nueva configuración electrónica.

Está nueva opción vendrá disponible para la GS y la Adventure y viene con la nueva pintura Gravity Blue, llantas de radios cruzados para la GS, un asiento Rallye de color a juego, el parabrisas corto Sport, la rejilla del radiador, el protector del chasis y los estribos rugosos Enduro.

BMW sigue apostando por sus modelos actuales

Entre las novedades que destacan es su equipamiento el cual son cuestiones de detalle: más opciones en el menú de pantalla, el sistema de control de presión funcionará con todo tipo de llantas, el control de crucero por radar. Según el mercado algunas funciones estarán de serie o formarán parte de paquetes de extras, pero no hemos visto nada que no sea conocido.

Además, estará disponible en todo el mundo para los modelos Key-Less a partir de 2023 y la unidad de control correspondiente será capaz de reconocer varios juegos de ruedas. Además, el RDC forma parte del paquete de confort opcional.

Hay que mencionar que unos de los puntos más atractivo para la GS el próximo año será la nueva opción de pintura y equipamiento Trophy. Está nueva opción vendrá disponible para la GS y la Adventure y viene con la nueva pintura Gravity Blue, llantas de radios cruzados para la GS, un asiento Rallye de color a juego, el parabrisas corto Sport, la rejilla del radiador, el protector del chasis y los estribos rugosos Enduro.

La BMW R 1250 GS sigue siendo la referencia en el segmento de las maxi-trail

La BMW R 1250 GS Adventure se diferencia de la BMW R 1250 GS estándar gracias a su pantalla de mayor tamaño, a su depósito de combustible de 30 litros, al mayor recorrido de sus suspensiones y a un buen número de componentes específicos que hacen de ella una moto mucho más viajera y aventurera.

También todo podría indicar que la versión Trophy sería la que sustituirá a la versión GS de 40 años disponible anteriormente. Además, la opción de pintura Blackstorm Metallic desaparecerá para 2023. BMW aún no ha anunciado los precios de los dos modelos GS para 2023.

Según aparece en una nota en la página de BMW en Estados Unidos, se informa de que, debido a la escasez de semiconductores, todas las motos GS de 2023 saldrán de fábrica con halógenos, y que la situación de los LED se solventará cuando estén disponibles. Veremos cómo se soluciona este contratiempo.