Kia se olvida del nombre Optima para su sedán mediano y pasa a llamarlo K5. El K5 2021 llega con un nuevo diseño exterior e interior, con una ficha técnica que comparte el motor con la marca de lujo Genesis, Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.

Los SUV están robando el mercado del sedán. Si las marcas quieren mantenerlas vivas, no tienen más que reinventar lo que hemos conocido como sedán hasta ahora, y KIA lo sabe muy bien tomando una decisión drástica de desaparecer  el nombre Optima, para reemplazarlo por un sedán con un perfil fastback, que podría sacudir el segmento de sedanes medianos.

Un mini stinger que llega a revolucionar el segmento del sedán

Concebido en la nueva plataforma N3, crece ligeramente en tamaño respecto al Kia Optima e integra las nuevas tecnologías de la marca a nivel de conectividad y de asistencia de conducción. Además, este Kia K5 irá ampliando poco a poco su gama: contará con una variante deportiva con apellido GT, que se lanzará más adelante en EE.UU., y aunque es tracción delantera, la firma confirma que también contará con opciones de tracción total, siendo el primer sedán de la firma en hacerlo.

Este modelo adopta claramente el estilo de un fastback rematar la caída del medallón con la cintura del vehículo y una pequeña tapa de cajuela. La trasera presume salidas de aire, un vistoso difusor y calaveras en una sola pieza, unidas por todo lo ancho del K5. Si lo notas más grande, es porque creció 51 mm a lo largo (para un total de 4,904 mm) y 25 mm a lo ancho. El frontal está dominado por una alargada parrilla con malla "piel de tiburón", que se alarga hasta sus afilados faros LED y presenta un capó inclinado y redondeado.

El carro Kia K5 2021 llega como la nueva generación de su sedán de tamaño medio, Optima, que ha cautivado a muchos usuarios

El Kia K5 2021, que llega a su quinta generación con un rediseño total, busca enamorar al público con una apariencia atrevida y moderna, claramente inspirada en el Stinger, y con varias opciones para su tren motriz, entre ellas, un cuatro cilindros de 2.5 litros turbo con 290 caballos de fuerza y tracción en las cuatro ruedas. En su interior no escatimaron en amplias posibilidades de equipamiento, la cabina del KIA K5 2021 es mucho más discreta que el exterior. Los coreanos apostaron por líneas elegantes y clásicas del segmento de los sedanes medianos.

Además, es compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, sólo disponible para pantalla de 8". Puede llevar navegación con información de tráfico en tiempo real y es capaz de atender comandos de voz naturales. Tambien cuenta con carga inalámbrica, volante calefactado, climatizador bizona, alerta de ocupación de las plazas traseras, portón trasero de apertura eléctrica y sistema de sonido Bose con 12 altavoces. De igual manera, algunas funciones del vehículo pueden activarse mediante la app Smart Key.