Tremendo golpe el que se ha llevado la Formula 1 de cara al futuro, pues bien el fabricante de motores de Red Bull y AlphaTauri. Honda ha anunciado que dejará la Formula 1 al acabar la temporada 2021.
Los japoneses no se implicarán en el nuevo reglamento deportivo que pretende revolucionar la Formula 1 a partir de entonces, Honda asegura que no pueden asumir los costes económicos del nuevo reglamento de la categoría, a pesar de que ellos están en calidad de motoristas y los propulsores no van a cambiar en 2022. Honda es el proveedor de motores para las escuderías Red Bull y AlphaTauri desde reincorporación a las competencias en la Formula 1 en 2015, originalmente con McLaren.
Honda dejará a Red Bull y AlphaTaur abandonando la competición al final de 2021
"Hemos comenzado a calcular cuánto costará con las regulaciones futuras. Hemos notado que la situación es muy difícil para todos los fabricantes de automóviles en este momento, debido al cambio de escenario hacia la electrificación. Por lo tanto, estamos reduciendo el coste de desarrollo y teniendo discusiones internamente", explica la marca.
Esta notica deja a la Formula 1 con complicaciones. Ya que sin Honda, tan solo hay tres motoristas para suministrar a diez equipos. La segunda escudería más competitiva de la parrilla ahora tendrá que ser cliente de otro gran equipo, así que podría perder potencial. Muy malas noticias para todos los aficionados al motor.
El motorista nunca tuvo claro su futuro en la Formula 1 debido al excesivo gasto que supone la categoría. Eso, y su único afán de lograr un mundial que de momento parece solo destinado a Mercedes, ha provocado el adiós anticipado. El año pasado Honda tuvo que decidir si renovaba con la Formula 1 y Red Bull cuando acabara su contrato en 2020, pero lo hizo solo hasta 2021. "Hemos empezado a calcular cuánto nos costará con las reglas futuras", dijo en ese momento el director general de Honda.
La salida de Honda podría representar un problema para Red Bull
“Su decisión presenta obvios desafíos para nosotros como equipo pero hemos estado en esta situación antes y con nuestra fortaleza profunda estamos bien preparados y equipados para responder efectivamente, como ya lo hemos demostrado antes”, dijo el director de la escudería, Christian Horner en un comunicado.
Red Bull seria el más afectado por esta decisión debido a que Verstappen se encuentra bajo contrato hasta 2023, pero el diario holandés De Telegraaf publicó que el piloto tiene una cláusula de rescisión de contrato que le permite salir de la escudería al final de 2021, antes de los cambios mayúsculos de las reglas de la Formula 1 para la temporada 2022. Además tampoco queda claro quién será el proveedor de motores de Red Bull a partir de 2022.
Por otro lado los otros motoristas confirmados son Mercedes y Ferrari, cada uno ya con varios clientes, dos Ferrari, tres los alemanes, y siempre se dio por hecho que sería muy extraño y probablemente problemático que las tres mejores escuderías de las dos últimas compartieran motor.
