La firma coreana le gusta tener actualizados sus modelos. Es por eso que en esta ocasión nos presentan la nueva actualización del Hyundai Elantra, los cambios son bastante sutiles, pero se adaptan a la última versión de la filosofía de diseño “Sensuous Sportiness”. Tal como ya sucede con la nueva Kona.

Entre los cambios más notables está en la parte frontal, en el que ahora hay una línea metalizada que se une con las luces diurnas. Inspirándose en la franja iluminada que ya tienen otros modelos de la marca, complementada con unos faros de nuevo diseño, más delgados y que seguramente tendrán tecnología LED.

Estrena una actualización que cambia su imagen y detalles del interior

En cuanto a su diseño exterior la marca asegura darle un diseño con apariencia más deportiva. En la zaga apenas hay sutiles cambios en los faros y el paragolpes, algo más marcado. Los costados nos dejan ver rines ligeramente retocados, mientras que en la parte trasera la zona baja recibe un rediseño con contrastes en color plata y más áreas en color negro.

En cuanto a su diseño interior los cambios parecen ser mínimos, o casi imperceptibles desde un primer vistazo. Lo que más llama la atención es una nueva tapicería en color verde. Asimismo, continúan con el mismo sistema de infoentretenimiento, unas pantallas de 10.25" y cuadro de instrumentos, sin cambios en consola o posición de botones.

hay que aclarar que Hyundai se limitó a solo mostrar un par de imágenes tanto del exterior como del interior, sin embargo, toda la información de esta actualización se ha reservado para dentro de unas semanas para cuando se dé su lanzamiento total.

Un Hyundai Elantra súper moderno

Hyundai mantiene el resto de información de esta actualización aún en secreto, pero todo indica que mantendrá una oferta compuesta por motores atmosféricos e hibrido, además de la versión de altas prestaciones de la familia N.

Sin embargo, se especula que podría tener debajo de su capo Los motores para este modelo son el 1.6 litros aspirado de la familia Smartstream, con 125 CV de potencia; y el propulsor de 2.0 litros de ciclo Atkinson con 150 CV de potencia. En Estados Unidos también hay un Elantra híbrido auto recargable de 145 CV, que combina el motor 1.6 litros GDi con un motor eléctrico, este último alimentado por una batería de 1,32 kWh.

En cuanto a la variante N Line, de alto desempeño, equipado con un motor Turbo T-GDI de 1.6 litros. En ese caso, alcanza 205 CV de potencia y 265 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 velocidades o automática de doble embrague y siete velocidades.

Sin embargo, aún se espera más información por parte de la mara. Se espera que Hyundai publique más información en las próximas semanas, de momento este modelo estará disponible para Corea del Sur y Estados unidos, pero es muy probable que llegue al mercado panameño.