El Toyota GR Supra poco a poco va pareciéndose a su antecesor, no en el apartado estético, sino en el interés que despierta entre los preparadores de todo el mundo, desde su lanzamiento, el renacido Toyota GR Supra ha tornado en bestia drift en varias ocasiones, sirva de ejemplo el preparado por HKS o el modificado por Daigo Saito. Y a ellos se suma ahora este GR Supra concebido en los cuarteles de Papadakis Racing.

Esta empresa decidió asumir el reto de modificar completamente al Toyota Supra, brindándolo de mayor potencia, torque y reprogramando electrónicamente su entrega, además de nueva suspensión y frenos capaces de soportar toda la energía que emite este modelo. Donde encontramos retoques estéticos, pero sobre todo a nivel mecánico, destacando que han estirado la potencia del deportivo nipón más allá de los 1.000 CV.

El Toyota GR Supra de Papadakis Racing es una bestia drift para moverse sobre el asfalto

Ya desde su exterior se aprecia que es un vehículo de competición, por su vinilo tomado de la marca de bebidas energéticas Rockstar, en amarillo combinado con los sponsors que forman parte del diseño junto al color negro. El equipo estadounidense también ha ensanchado la carrocería y para facilitar maniobras de derrape. Ha sumado una jaula antivuelco y ha añadido un alerón más voluminoso en la zaga. También las llantas de 18 pulgadas son específicas

Sin embargo, el plato fuerte está protagonizado por el propulsor B58 de 3.0 litros y seis cilindros en línea del GR Supra que, tras pasar por las manos de los de Carson e incluir en la ecuación un turbo de mayor tamaño, y entendemos, reprogramarlo electrónicamente, aumenta su entrega desde los 340 CV hasta unos estratosféricos 1.048 CV de entrega. También lo hace el par máximo, que pasa de los 500 Nm a los 1.231 Nm, el principal destino de este ejemplar será la pista, donde el piloto Fredric Aasbø será el encargado de deleitar al público con largas y complicadas derrapadas, por lo que el drifter profesional necesitará mucha potencia bajo el capó, más de la que nos imaginamos.

El deportivo japonés se está preparando para dar el salto a la pista y deleitar a los entusiastas, con largas derrapadas, cortesía de un bloque muy vitaminado

Hay que señalar que este Toyota GR Supra Papadakis Racing aún está en desarrollo y que las fotos que vemos en la web del equipo americano son en realidad unos geniales renders encargados al diseñador Jonsibal, quien plantea como quedaría este automóvil que podría llegar a competir en los más importantes escenarios de derrape.

Como todavía es un vehículo que se encuentra en desarrollo, aún puede agregar más modificaciones durante el proceso hasta su fabricación.  Uno de los elementos que podría incorporar el Toyota GR Supra de Papadakis Racing es un nuevo sistema de frenos específico para la competición en drift. Al parecer también han cambiado el cambio ZF por otro específico de competición Gforce GSR de cuatro marchas. Ya estamos deseando ver a esta bestia del drift en acción.