Ferrari se ha convertido en unos de los fabricantes de automóviles más prestigiosos y reconocidos del sector automotor. Y en esta ocasión vamos hablar del nuevo Ferrari SF90 Stradale el primer vehículo eléctrico híbrido enchufable producido en serie salido de Maranello. Esta pura sangre italiano está embalando un increíble 986 caballos de fuerza y ofrecen una aceleración de pavimento-ampollas a pesar de su rendimiento estratosférico.
El SF90 Stradale defiende una revolución en aspectos clave como el diseño exterior, el sistema de propulsión o el infoentretenimiento. Además, su planteamiento híbrido enchufable de muy altas prestaciones tiene como rivales directos al Mercedes-AMG ONE y al Aston Martin Valkyrie, en cualquier otro auto de similares filosofías, pero con visiones muy diferentes sobre cómo crear el mejor superdeportivo híbrido para circuito. También ofrece una facilidad de conducción sobresaliente para un vehículo de su potencia. Los modos de funcionamiento preconfigurados, y los sistemas de control dinámico, facilitan que pueda disfrutar sin riesgo del Stradale un conductor poco experimentado en pilotaje súper deportivos.
El nuevo Ferrari SF90 Stradale es un automóvil extremo en todos los aspectos
En su diseño exterior encontramos toda una ruptura con respecto a la gama convencional de Ferrari. Su lenguaje de diseño difiere bastante de lo visto en lanzamientos recientes como el del Ferrari F8 Tributo, buscando así ofrecer una nueva visión sobre los próximos lanzamientos de la marca. Tal es su diferenciación con la gama más convencional que en sus trazos se adivinan más similitudes con los mucho más exclusivos Special Projects.
A nivel mecánico tenemos un norme V-8 y tres motores eléctricos. El V-8 biturbo de 4.0 litros genera un poderoso 769 caballos de fuerza por sí solo, y el trío de motores eléctricos proporcionan 217 caballos de fuerza adicionales. Al final, el tren motriz de gas / eléctrico genera una salida neta de 986 caballos de fuerza y 590 lb-pie de torque. La potencia se envía a las cuatro ruedas, lo que lo convierte en el primer Ferrari con motor central con tracción total. Además, este Ferrari estima que se disparará de cero a 60 mph en unos escasos 2.5 segundos. Los diferentes modos de conducción le permiten adaptar el manejo del automovil para adaptarse a sus preferencias
El SF90 Stradale es el primer deportivo de Ferrari con tracción a las cuatro ruedas
Ferrari ha querido llevar la revolución del SF90 hasta el interior estrenando un habitáculo completamente nuevo. Pese a que en una vista general los trazos recuerdan poderosamente a los interiores ya vistos en otros modelos, si nos fijamos algo más descubrimos importantes novedades. Entre ellas destaca la nueva interfaz de infoentretenimiento que hace las veces de cuadro de instrumentos y centro multimedia con una enorme pantalla LCD curvada con 16".
Ferrari asegura que con el SF90 Stradale han revolucionado el concepto de berlinetta con formas futuristas que lo distinguen de las anteriores lanzadas por la firma transalpina y que adelantan el nuevo lenguaje de diseño de la marca. el Ferrari SF90 Stradale es esa compleja combinación de diferentes formas de entender el automóvil deportivo que muy pocas veces se consigue realizar bien estamos ante un automóvil que supone un hito en la historia de Ferrari por diseño, tecnología y propulsión.
