Audi ha presentado su nuevo modelo monoplaza. El e-tron FE07 llegara para la temporada de Formula E 2020-2021, este modelo cuenta con un tren de potencia totalmente nuevo que fue desarrollado por el fabricante en casa por primera vez.
Audi afronta su séptima temporada en la Formula E, tras competir en las tres primeras campañas de la serie eléctrica dando soporte al equipo ABT Schaeffler y aterrizar como equipo oficial a raíz del título de Lucas Di Grassi, la formación alemana se enfrenta a una de las temporadas más complejas desde que comenzó la Formula E. Audi Sport ha incluido en su alineación a René Rast como compañero de Di Grassi, además de estrenar nuevo monoplaza.
Audi desvela su monoplaza para el Mundial de Fórmula E, en el que estrenan el primer motor eléctrico de competición desarrollado únicamente por la marca en su sede
"Hemos trabajado sin descanso para reducir la pérdida de energía del sistema al mínimo absoluto. Hmeos logrado una eficiencia general de más del 95% de nuestro tren de potencia. La unidad nueva tiene una eficiencia de más del 97% en todas las condiciones de pilotaje", ha anunciado Tristan Summerscale, responsable del proyecto.
La Formula E ha implantado una serie de medidas de ahorro de costos a raíz de la crisis sanitaria mundial, que a su vez tienen impacto en los ciclos de homologación de los trenes de potencia. La Fórmula E ultima los preparativos de la temporada 2020-2021, la séptima. En unos días comenzarán los entrenamientos de pretemporada en el Ricardo Tormo, pero antes los equipos se hallan inmersos en una cascada de presentaciones para dar a conocer sus creaciones.
La firma alemana ha sido una de las marcas que han decidido renovar su unidad de potencia dentro del ciclo de homologación dual propuesto por la Fórmula E, por lo que también tendrá que utilizar este tren motriz en la próxima temporada. Con un desarrollo asumido por Audi al completo, desde la marca aseguran que el MGU05 tiene una eficiencia del 95% en condiciones reales de alta competición, cifra que incluso puede crecer hasta el 97%.
Lucas Di Grassi y René Rast son los pilotos de la firma alemana en la 'Season Seven' del certamen eléctrico
Estéticamente, el e-tron FE07 presenta nuevos colores naranja brillantes y el verde característico de Schaeffler, mientras que en el frontal destacará el blanco. Castrol y Casamoda se incorporan como nuevos patrocinadores del equipo, con presencia en la silueta del monoplaza. El debut del vehículo, que pilotarán Lucas di Grassi y René Rast, será en el Circuito de Valencia el próximo sábado 28 de noviembre en un test colectivo que se prolongará hasta el 1 de diciembre.
El proyecto de Audi Sport en la Formula E es la continuación del esfuerzo de fábrica que el equipo hizo en su momento en el Mundial de Resistencia. Tras cerrar la estructura del WEC, reorientó sus esfuerzos hacia la electromovilidad. Un camino parecido al que un poco más tarde emprendió Porsche, también del Grupo Volkswagen.
