El coronavirus nos ha puesto ante una situación sin precedentes como crisis sanitaria, sino también económica además ya se empiezan a ver sus consecuencias en múltiples sectores, y ha provocado un parón en el sector del automóvil, como PSA, Seat, Renault, Ford, Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz  han cesado su actividad.

Todas ellas han anunciado una paralización en su totalidad por la dificultad para encontrar piezas y también para evitar la propagación de la enfermedad, lo que ha traído consigo una cascada de expedientes de regulación de empleo temporales (ERTES) para sus plantillas, El último grupo en anunciar el cierre de sus centros ha sido el grupo galo PSA, que ha establecido un calendario para progresivamente ir censando la actividad de sus tres fábricas españolas.

El coronavirus también está afectando al sector automotriz

La paralización de la actividad desencadenará una cascada de expedientes de regulación de empleo, en principio temporales, como los que ya han anunciado Seat en Barcelona, para casi 15.000 trabajadores; Volkswagen en Navarra, Iveco en Madrid o las cuatro plantas de Renault.

la automovilística ha anunciado que aplicará en los próximos días un Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) por causa de fuerza mayor que afectará a 14.812 trabajadores y que mantendrá cerrada la fábrica de Martorell en Barcelona de 5 a 6 semanas, según detallaron a Efe fuentes sindicales, No obstante, antes de tomar medidas sobre el empleo, muchos esperarán a conocer las medidas que previsiblemente aprobará este martes el Consejo de Ministros para facilitar la tramitación de los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) o que los afectados cobren prestación sin "consumir" paro.

Volkswagen (Seat), PSA, Nissan, Ford, Mercedes-Benz e Iveco cesan su actividad por las dificultades derivadas de la pandemia y la mayoría de las plantas anuncian una posible cascada de expedientes de regulación de empleo, en principio, temporales

“Estamos siguiendo con rapidez el protocolo establecido, incluyendo la identificación y aislamiento de todos los empleados que han tenido contacto cercano con los empleados afectados. Seguiremos todos los pasos necesarios para asegurarnos de que el riesgo derivado de esta situación es minimizado”

Además se han referido a este parón como algo temporal para sortear la caída de la demanda de automóviles prevista, pero sí aseguran que han tomado cartas para evitar contagios entre los trabajadores.

Paralelamente, entre los fabricantes de componentes, cabe destacar a Michelin, que emplea a 8.000 personas y ha anunciado el cierre durante ocho días de sus centros de Aranda de Duero, Lasarte, Vitoria y Valladolid. Además, Toyota y Lexus (marcas del grupo nipón Toyota) ha anunciado el cierre de su red oficial de concesionarios desde este lunes durante el estado de alarma y unos servicios mínimos de talleres. La agencia de calificación Moody´s ya ha advertido de que la crisis del coronavirus hará disminuir significativamente el crecimiento económico con un gran impacto financiero en sectores clave expuestos a una cadena de suministro globalizada como la automoción.