La berlina más popular de Lexus se actualiza en confort y comodidad, así como sencillez y eficiencia en el segmento de las berlinas medias de segmento premium. El sedán ejecutivo se pone al día para mantenerse competitivo en los mercados donde todavía no se ha rendido ante los SUVs, esta nueva versión trae consigo pequeñas mejoras en el apartado de equipamiento y tecnología, puesto que el diseño se mantiene intacto.

Entre los cambios más significativos están en los detalles de la cabina que mejoran en cuanto a conectividad, una de las principales prioridades para los clientes premium. La mayoría de los mercados en Europa del Este y Occidental podrán optar por un nuevo acabado F SPORT Design.

El sedán más popular de la marca mejora su atractivo

Parte del atractivo de este modelo es una dotación tecnológica incluye también integración avanzada para teléfonos móviles, para eso de controlar algunas de las funciones del vehículo de forma remota. También se revisó la consola central y el touchpad que se ofrecía antes fue reemplazado por dos portavasos.

Además, la comunicación y el entretenimiento, es más rápido que el sistema al que sustituye, cuenta con un funcionamiento más intuitivo y una mayor funcionalidad. Las nuevas características incluyen integración inalámbrica de teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay (o conexión por cable a través de Android Auto), navegación basada en la nube y reconocimiento de voz.

Debemos mencionar el increíble modo de navegación que está basada en la nube brinda acceso a información de tráfico y carreteras en tiempo real, así como información sobre precios de combustible y estacionamiento. Si se pierde la conexión a la nube, un sistema de navegación integrado mantiene el guiado al destino.

Más tecnología y acabado deportivo

En cuanto al apartado mecánico mantiene su línea, un propulsor híbrido, dando lugar al Lexus ES Con una potencia total de 218 CV y un consumo medio de 5.2 litros/100 km, el Lexus ES 300h utiliza un motor de gasolina de ciclo Atkinson con 2.5 litros de cilindrada y un motor eléctrico.

El espacio a bordo es generoso, como no podía ser de otra manera en una berlina de tres cuerpos que roza los 5 metros de largo. Las plazas traseras han sido diseñadas para ofrecer un nivel espacio al nivel del LS. Sin duda alguna es un automóvil muy versátil, también merece la pena destacar su motor híbrido, que, si bien no ofrece un nivel de prestaciones elevado, sí consigue brillar en consumos.

En cuanto su disponibilidad se habla que el renovado Lexus ES se empezará a producirse en agosto, y las entregas en Europa están programadas para el mes de septiembre. Si bien Lexus mantiene el modelo en nuestro continente, tristemente aun es incierto su disponibilidad para Panamá.