Toyota presentó una nueva versión de la Toyota Hilux 2022, una versión más deportiva de la Hilux y llega con mejoras dinámicas y un kit estético GR. Las mejoras están relacionadas con el equipamiento y nuevos elementos de ayudas a la conducción para el paquete Safety Sense.

Esta es la variante más agresiva de la providencial pick-up de Toyota, se ofrecerá únicamente en la opción de carrocería de doble cabina y con su mecánica más potente, estando fijada su llegada al mercado para verano de este recién estrenado 2022. Así, el pick-up se suma a la familia de acabados deportivos GR Sport.

El diseño vanguardista de Hilux se complementa con la resistencia de su chasis y estructura, la han hecho de las favoritas del mercado. Además, nos deleita con una parrilla frontal negra con el emblema de TOYOTA en letras clásicas, un guiño a las Hilux de principio de los años 80 del siglo pasado.

También nos sorprende con unos nuevos faros antiniebla más generosos y varios acentos en negro también están presentes. En esta tonalidad visten los espejos retrovisores, los estribos, los marcos de los pasos de rueda o el tirador del portón trasero. Si hablamos del diseño interior hay que mencionar los nuevos asientos delanteros deportivos en una combinación de cuero negro con perforaciones rojas y costuras en contrastes. Por supuesto, no pueden faltar los emblemas GR Sport, por dentro y por fuera.

Otras de las novedades de esta versión GR son unos rines de 17 pulgadas en un diseño específico, acompañados de neumáticos todoterreno y acabados en color negro en los retrovisores, estribos laterales, molduras de los pasos de ruedas y el tirador del portón trasero.

A nivel mecánico, esta Toyota Hilux GR Sport dispone de ingredientes ya conocidos. Será seleccionable con su motor más potente, que es el diésel de 2.8 litros, 204 CV y 500 Nm, y únicamente con la caja de cambios automática de seis velocidades.

Toyota asegura que tiene nuevos amortiguadores monotubos delanteros, al igual que nuevos resortes más rígidos. El diseño monotubo da más espacio a los pistones, lo que da lugar a una mejor amortiguación, una respuesta más rápida y una mejor disipación térmica.

Entre otras cosas, el resto de equipamiento que ofrece esta variante de la Hilux es un tope de gama como arranque y acceso sin llave, climatizador bizona o control de descensos, entre otros. Además, iluminaciones LED, entrada inteligente, diferencial de deslizamiento limitado, Safety Sense, entre otras cosas.

En cuanto a su disponibilidad en Panamá, la Toyota Hilux GR Sport ya se presentó de manera informal en América del Sur el año pasado, teniendo en cuenta que el modelo anterior llegó a venderse, es probable que con la nueva Hilux GR Sport 2022 suceda lo mismo próximamente.