El BMW Serie 3 Touring, que acumula ya 32 años en el mercado más de 1,7 millones de unidades vendidas, continúa actualizándose y es ahora nos presenta el nuevo el BMW M340i xDrive Touring, la variante familiar más deportiva con 374 CV de potencia, que estará a la venta en noviembre junto con el BMW M340i xDrive Sedan.

Con esta edición pretende seguir atrapando a las familias amantes de las grandes sensaciones, pues las principales diferencias respecto al modelo del que deriva son prestacionales, mientras que el M340i xDrive Sedan acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, el M340i xDrive Touring lo hace en 4,5 segundos, por lo que ambos modelos son medio segundo más rápidos que las variantes de gama alta de la Serie 3 saliente.

El motor gasolina de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo que ofrece 374 CV y 500 Nm de par, un diferencial electrónico M Sport, una suspensión específica que reduce la altura del chasis en 10 milímetros e incluye dirección deportiva variable, los frenos M Sport y la tracción integral inteligente, son sin duda sus mejores atributos para hacer disfrutar sobre el asfalto.

La velocidad máxima limitada electrónicamente es 250 km/h, y el consumo homologado por la firma es 7,4 l/100 km junto con unas emisiones de COâ‚‚ combinadas de 168 g/km, en ciclo WLTP. Unas prestaciones nada desdeñables para un auto de 1.845 kg de peso en vacío.

En cuanto al exterior, conserva las cotas de 4,71 metros de longitud, 1,83 metros de ancho y 1,44 metros de altura, así como el un maletero con 500 litros de capacidad, que se transforman en 1.510 litros si se abaten los asientos traseros.

Si bien, obviamente esta versión incluye toque estéticos que subrayan sus genes deportivos, como son los exclusivos detalles den Ceriumgrau metalizado, como el marco y las varillas de la distintiva parrilla BMW, que queda encuadrada en un nuevo marco con molduras en gris satinado.

Además, gracias al paquete aerodinámico el parachoques delantero cuenta con entradas de aire más grandes, mientras que en el trasero destaca el difusor de dimensiones considerables que acoge a la doble salida de escape que, dependiendo del modo de conducción escogido (Sport y Sport +), ruge de diferente manera. La parte superior está gobernada por un pequeño spoiler que aporta otro punto de deportividad extra.

En el interior, resalta el volante M multifunción de tres radio y recubierto en cuero Walknappa Schwarz, además del BMW Live Cockpit Professional con un cuadro de instrumentos M y otra pantalla de 10,25 pulgadas desde la que se maneja el sistema de infoentretenimiento, que dispone del nuevo sistema operativo BMW 7.0. Además de un elemento diferenciador del resto de la gama en el interior son el grabado del logo M en la parte inferior de las puertas, o las alfombrillas, igualmente personalizadas.

Esperemos muy pronto poder conocer el precio de este atractivo modelo, y poder verlo rodar en nuestra ciudad.