La familia eléctrica de BMW sigue creciendo. La marca alemana BMW ha presentado los primeros bocetos oficiales del que será su nuevo auto eléctrico, el BMW iX1, un SUV compacto que promete ser muy interesante.
A simple vista, el BMW iX1 eléctrico dejó al descubierto unos faros delanteros con gráficos LED angulares, una enorme parrilla con riñones conectados y unas tomas de aire verticales en el parachoques en tono azul, algo muy similar al iX3 renovado.
En el comunicado oficial, BMW afirma que el iX1 tendrá una autonomía de entre 413 y 438 kilómetros, según la normativa WLTP. La compañía señala que los valores previstos se basan en el desarrollo actual del vehículo.
También se puede observar cambios en los faros, serán más finos, pero ya podemos ver cómo será la nueva firma luminosa de LED entre los dos proyectores, además de la parrilla ovoide que adopta un diseño más angular, uniéndose los «riñones» en una sola pieza y con un detalle muy especial: perfectamente integrados en el frontal, en lugar de contar con el habitual borde exterior, cromado o negro.
Durante la conferencia anual de BMW, Oliver Zipse, presidente de la junta directa, reveló que esta nueva variante eléctrica llegará a finales de este año. Que el modelo iX1, incorporará la última tecnología de conectividad junto con el XM, así como los próximos lavados de cara para Serie 3 y X7.
Además, podemos notar un parachoques con grandes tomas de aire en los extremos, y una parrilla adicional para ventilación en la parte inferior, por debajo de la matrícula. Un diseño deportivo que se completa con una parrilla superior cerrada, y una trasera que heredará el estilo del modelo de combustión con la notable ausencia de los escapes.
En cuanto a su interior, el modelo contará con un novedoso tablero digital, junto con una pantalla curva y un sistema operativo 8. Según la marca, el futuro eléctrico ofrecerá una cabina ‘espaciosa pero compacta’.
En cuanto a sus opciones motrices, se confirmó que el modelo contará con tecnología eDrive de quinta generación. Según el fabricante alemán, el BMW iX1 podría homologar una autonomía eléctrica que se situaría entre los 410 y los 440 kilómetros por carga, una cantidad de kilómetros muy destacable para un modelo que, en principio, estará destinado al segmento C.
