Es posible que pronto llegue una nueva incorporación a la línea G 310 de BMW, MW Motorrad está preparando sus motocicletas de nivel de entrada, el descapotable G 310 R actualizado y el turismo de aventura G 310 GS.

N. Radhakrishnan, CEO de TVS, le haya dicho a la gente de Money Control que trabajará sobre esta plataforma para crear un nuevo modelo y que su motor de 312 cc se haya tenido que adaptar a la nueva normativa de emisiones BS6 de India puede ser la clave. India se quiere poner al nivel de Europa en cuanto a restricciones de emisiones, no hay duda que de que si TVS tiene su Apache RR 310 al día y el fabricante ha dicho que seguirá trabajando en colaboración con BMW, las posibilidades de una BMW G 310 RR crecen por momentos.

La BMW G 310 RR podría está más cerca que nunca

“Con respecto a BMW, creo que están muy conformes. Los dos productos (G310R y G310GS) están resultando muy bien. Hemos lanzado nuestra única versión (la Apache RR 310) en esa plataforma, con motor que cumple con la norma BS-6 imperante en India. Y nosotros, posiblemente el año que viene, tendremos una variante más de esa moto que saldrá de TVS Motor Company”, dijo Radhakrishnan

No se sabe con exactitud si esta nueva versión saldrá para el 2021, pero al menos es seguro que una nueva 310 saldrá de las líneas de TVS, y considerando que TVS ya tiene su RR es muy probable que la próxima en llevar dicha insignia sea la BMW.

Con algunas modificaciones ligeras  inspiración de la moto deportiva insignia de BMW, la S 1000 RR,  y el tipo correcto de librea. Es muy fácil hacer un pequeño BMW RR. En su forma actual, el motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por líquido con una cilindrada de 313cc produce 34PS a 9,500 rpm y genera 28 Nm a 7,500 rpm, tanto en el G 310 R como en el G 310 GS. En el caso del 310 RR, la actualización BSVI no alteró el desplazamiento del motor o los números de rendimiento.

La nueva BMW G 310 RR, la moto deportiva apta para el carnet A2 por la que suspirarás

Se ve realmente atractiva  y le habrían adaptado un nuevo carenado de fibra de carbono desarrollado por el departamento de competición de BMW, a demás de una nueva salida de escape ubicada bajo el colín y estriberas retrasadas. Convirtiéndose en una naked y una trail dispuestas a convencer a aquellos que tienen el carnet A2, la BMW G 310 RR  tiene la intención de hacer suspirar a todos aquellos que buscan una moto deportiva.

Sólo resta que BMW confirme su lanzamiento, nos la presente ya “civilizada” y sin rasgos conceptuales y ponga una fecha de comercialización, estimando que su precio será ligeramente superior a los 5.500 dólares que cuesta su naked de acceso, la BMW G 310 RR.