Llegaron las nuevas GS de media cilindrada del catálogo, ahora le ha tocado el turno a las BMW R 1250 GS y BMW R 1250 GS Adventure, las propuestas trail más exigentes de la marca.  Aprovechando el 40º aniversario recibiendo una serie de avances que hacen de estas maxi-trail unas opciones aún más interesantes.

La gama GS siguen manteniendo el motor bóxer biciclíndrico Euro5, con los 136 CV de potencia y la tecnología ShiftCam. Ahora, además de sus tonos triple negro y Rally, también se puede optar por el acabado especial “40 años GS”. La firma alemana no trae para 2021 sustanciosas novedades en ambas ediciones, poniéndose un especial énfasis en su calado innovador de la mano de tecnologías aún más sofisticadas.

La BMW GS cumple 40 años con novedades

Las hermanas mayores de la marca BMW R 1250 GS y R 1250 GS Adventure vuelven a ponerse a punto tras dos años de ciclo comercial y en un momento en el que se cumplen 40 años de la llegada del apellido que marca a este estilo de motos de la firma alemana.

Estas motos maxi-trail vienen con un motor invariable en cuanto a soluciones y prestaciones, esto último un dato muy relevante ya que ahora supera la restrictiva normativa Euro 5. Así, el bóxer de 1.254 cc de las BMW R 1250 GS mantienen su sistema de distribución variable ShiftCam y una potencia máxima de 136 CV,  pero en conjunto ambas monturas han ganado en equipamiento de serie y opciones disponibles. Además tanto la trail más off road como su versión convencional también vienen de casa con el sistema de asistencia en pendiente Hill Start Control, que puede llevarse a un nivel superior si se prefiere la configuración Pro.

La BMW 1250 GS y R 1250 GS Adventure cargadas de pura tecnología

Desde 2021 montarán de serie control de tracción DTC  y un modo añadido de conducción ECO para mostrar cuándo su piloto está siguiendo unas prácticas más eficientes en marcha. Asimismo destaca la adaptación del nuevo BMW Integral ABS Pro, con más funciones y con respuesta específica en función del modo de conducción elegido. Otras novedades opcionales radican en los fatos adaptativos LED por primera vez en la serie GS, a lo que suma nuevas funciones de iluminación como luz de bienvenida, función "Welcome", función "Good bye" y función "Follow me home".

Las decoraciones de serie son de nueva factura en ambas versiones 2021, con opciones triple negro y Rally. Para conmemorar el 40º aniversario de los modelos BMW GS, se exhiben acabados especiales en negro y amarillo que se basan en la mítica R 100 GS. Aunque todavía no se ha confirmado cuándo estarán disponibles las nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 GS Adventure, aunque se espera que sea pronto y que mantengan sus precios acordes a los actuales, desde los 19.350 dólares que cuesta la básica hasta los 22.000 dólares que tiene la Adventure.