Aljosa Tushek, acaba de presentar este nuevo superdeportivo híbrido se llama Tushek TS900 H Apex y promete unas cifras de escándalo, además de anunciarse como el hiperdeportivo más ligero de su categoría, ya que su peso es de 1.410 kilogramos, inferior al del Ferrari SF90 Stradale (1.570 kg) o el Lotus Evija eléctrico (1.680 kg).

Sus números son bastante honorables, ya que alcanza una velocidad máxima de 380 km/h, acelera de 0 a 100 en menos de tres segundos y sus dos motores eléctricos (uno en cada rueda delantera) unidos al 4.2 V8 de gasolina (sobrealimentado con compresor) suman 1.360 caballos de potencia y más de 1.400 Nm de par máximo. Cifras dignas de deportivos de enjundia.

En la parte inferior se colocan dos paquetes de baterías con 7,5 kWh de capacidad cada uno. Pesan 85 kilos y se pueden recargar en casa, pues es un vehículo híbrido enchufable. Así, este bólido puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico

Un sistema de propulsión que llega acompañado de un sistema de frenos Brembo a la altura y de unos neumáticos deportivos Pirelli Trofeo Series R con los que ofrecer el máximo agarre y rendimiento en pista. Incluso tiene un techo desmontable para disfrutar todo eso con la melena al viento, acompañado de unas puertas de tipo mariposa que rematan su apariencia de superdeportivo de categoría.

Hablamos de un hiperdeportivo biplaza de dos puertas que mide 4,39 metros de largo, 2,02 metros de ancho y 1,11 metros de alto, cuya altura libre al suelo varía entre los 11 centímetros y los apenas 8 centímetros que permite el modo Track.

El modelo de hecho ha sido sometido a 4 años de desarrollo y test para poner a prueba nuevas y diferentes tecnologías y su comportamiento dinámico, antes de su presentaión en el Salón Privé el próximo mes.

Pues ahora sólo queda esperar para que esta máquina se convierta en realidad y no quede en el olvido como en otras ocasiones.