Motor

Renault y su motor a gasolina que promete ser más eficiente

Una buena noticia para aquellos que aún no se adaptan a los autos híbridos o eléctricos 

Los monovolúmenes Scenic y Grand Scenic son los modelos que la marca ha elegido para estrenar el nuevo motor 1.3 de gasolina turbo con inyección directa desarrollado conjuntamente con la alianza Daimler.

Esta motorización que se fabrica en Valladolid llegara a remplazar al actual 1,2 Energy TCE, a la venta en versión de 115 o 130 CV. Este propulsor de doble embrague está disponible en tres rangos de potencia: 115, 140 y 160 caballos, entre las innovaciones se destaca la denominada Bare Spray Coating.

_{Una tecnología de revestimiento de los cilindros procedente del Nissan GT-R}

Una tecnología de revestimiento de los cilindros procedente del Nissan GT-R que mejora la eficiencia, reduciendo las fricciones y optimizando la conductividad térmica, también han conseguido mejorar la sensibilidad del motor y reducir tanto los consumos como las emisiones de CO2, incrementando la presión de la inyección directa  de gasolina a 250 bares.

Los pedidos se podrán efectuar durante el primer trimestre del 2018, posteriormente, de manera progresiva, se irán incluyendo en todos los productos de la marca.

Por Mundial Cars | Revista digital de autos. Motor, vehículos, marcas y modelos

Renault y su motor a gasolina que promete ser más eficiente - 13 diciembre, 2017

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