Tecnología
Lightyear da a conocer su prototipo de auto eléctrico Lightyear One
Los autos eléctricos han sido tendencia en los últimos años, segura, amigable con el planeta. Es por eso que cuando creemos que hemos visto todo lo que nos pueden ofrecer, nos sorprende con que todavía tiene mucho margen de innovación.
Y esta vez he sido la empresa holandesa de movilidad limpia Lightyear, quien dio a conocer ayer su prototipo Lightyear One, un prototipo de auto eléctrico que, sin duda, va a hacer que nos replanteemos mucha de las asunciones que tenemos sobre esta industria. En primer lugar, porque su autonomía teórica supera con creces la de cualquier modelo disponible en el mercado e incluso en la mesa de diseño, y por otro, que deja en segundo plano los cargadores eléctricos para apostar por la energía solar gracias a su placas integradas.
“El objetivo principal del auto es llegar donde los demás coches eléctricos no lo hacen. La investigación ha demostrado que el alcance y la falta de opciones de carga siguen siendo las principales preocupaciones que tienen las personas al plantearse usar los eléctricos”, ha afirmado Lex Hoefsloot, CEO y cofundador de Lightyear.
El auto, con una longitud de unos cinco metros, monta paneles solares a lo largo del techo y el capó. En total son 5 metros cuadrados de células solares integradas en un vidrio de seguridad tan resistente que un adulto podría caminar sobre ellas sin romperlas ni provocar abolladuras. Estas placas captan la energía solar para convertirla en la electricidad que mueve los motores equipados en cada una de las ruedas.
Lightyear asegura que estos paneles trabajan de forma independiente, de modo que si una parte de ellos está en la sombra, el resto de funcionan igualmente.
Con el objetivo de mejorar la eficiencia, el vehículo tiene un diseño aerodinámico y está fabricado con materiales ligeros que reducen el peso de conjunto. Según informa la marca, el auto puede recorrer al menos 400 kilómetros en invierno, con la calefacción encendida y a velocidades de autopista. Además, también incorpora una batería que se puede recargar tanto en una toma de corriente doméstica como en estación de carga rápida. Con ello se puede tener siempre energía, incluso en días nublados.
Además El vehículo, es capaz de acelerar hasta los 100 km/h desde parado en diez segundos, está homologado para viajar cinco personas. El maletero ofrece un generoso volumen de carga, que parte de 780 litros, así que podemos afirmar que se trata de un vehículo familiar.
De momento es un prototipo, pero la startup detrás del concepto dice que ya ha vendido "más de cien vehículos", a pesar de que aún no está listo para salir a la carretera, y todo apunta a que su producción no empezará hasta pasado 2021. Eso sí, todo aquel que quiera hacerse con uno tiene que pagar 119,000 euros por adelantado para asegurarse una reserva.
Por: Nathaly Ramirez - MundialCars
