La empresa Estadounidense de protección del medio ambiente ha confirmado la existencia de una Ducati Multistrada 1260 GT, junto con el resto de la gama Ducati. Ducati lanzará una nueva Multistrada este año y que empezará a venderse el año que viene.
Algunas informaciones provenientes desde Italia nos dicen que sí habrá una nueva Multistrada en 2020, pero no sería con motor de cuatro cilindros, sino una evolución del modelo actual. Algo que retrasaría la llegada del V4 a la maxitrail italiana. En Borgo Panigale llevan un ritmo de trabajo frenético, tanto que quizá estén adelantando desarrollos un año antes de lo esperado. Según lo que habrían visto, Ducati habría presentado para homologar ante la EPA las cifras de un nuevo modelo pero en lugar de ser una Multistrada V4 lo que aparece es una Ducati Multistrada 1260 GT.
Nueva Ducati Multistrada 1260 GT para 2020
Ducati Multistrada 1260 GT 2020 tendrá sistema de radar
Ducati también está trabajando en esta tecnología desde hace 5 años y quiere ser pionera en este tema, por lo que se montaría en esta nueva MTS 1260. La Multistrada dispondrá de una unidad de radar tanto delante como detrás. Obviamente ambos radares irán mucho más escondidos, además de detectar vehículos en ángulos muertos de visión, también serviría para ajustar la velocidad de crucero al tráfico.
En realidad no han pasado ni dos años desde que Ducati renovó profundamente a una de sus motos estrella. La Multistrada es una familia sobre la que en Borgo Panigale están apuntalando su éxito comercial, y no hace ni dos años que se presentó el nuevo modelo con el propulsor de dos cilindros y distribución variable de última generación. Lo que sí parece muy probable es que la futurible Ducati Multistrada 1260 GT sea la moto que anunció Ducati que llegaría en 2020 equipada con el sistema ARAS con un doble radar (delantero y trasero) gracias al que podría dotarse de nuevas ayudas a la conducción.
Nueva Ducati Multistrada 1260 GT para 2020
La Multistrada V4 no llegará este año pero sí esta versión más equipada y tecnológica
Su dotación tecnológica también estará al máximo nivel. No en vano la actual 1260 S cuenta con cuatro modos de conducción, ABS en curva configurable en tres niveles, frenada combinada, control de tracción de ocho niveles, anti-caballito, ayuda al arranque en pendiente y suspensión electrónica semiactiva Sachs Evolution, entre otras delicias. Mejor protección aerodinámica, maletas más grandes, top case, decoración específica, asientos más confortables, depósito más grande, equipamiento extra sobre una misma base. Un planteamiento que nos lleva de vuelta a 2013, cuando la Ducati Multistrada GT ya hizo acto de presencia en la gama.
Lla Ducati Multistrada 1260 GT estrenaría también el primer motor 1260 homologado para la normativa Euro 5 y que tendría que implantarse en el resto de la gama. Sobre el papel bastará con unos pocos cambios para afrontar la nueva normativa, así que no se espera una variación sustancial ni en términos técnicos ni en cuanto a las cifras finales.
