Industria
Conflicto Interno en la familia Volkswagen
El Fabricante checo, que cuenta con fabricación en la Republica Checa, Eslovaquia, China e India, se está convirtiendo en una franquicia muy rentable, la centenaria Škoda, empresa subsidiada por el grupo Volkswagen desde 1911
En estos momentos Volkswagen se encuentra en un momento de recorte de plantilla a raíz de su problema con Dieselgate, esto ha hecho que se intensifique esta rivalidad, queriendo reducir lo que considera ventajas injustas. En vez de luchar juntos para derrotar a Tesla se están separando por un conflicto interno que no lleva a nada.
La marca checa debe pagar más por la tecnología compartida y transferir parte de su producción a Alemania, según Volkswagen.
Škoda ha florecido bajo 26 años en propiedad del grupo Volkswagen, ganando negocios rivales y superando incluso el margen de beneficios operativos, que posee muchas empresas de la competencia. Este año batió record de ventas mundiales con un 6,7 más que el año pasado.
Ante esta situación el primer ministro checo Bohuslav Sobotka, ha declarado que se reunirá con la empresa checa, para tratar de evitar que la producción se traslade fuera del país. Ya que los representantes de Volkswagen han exigido la transferencia de alguna planta de Škoda a sus plantas, de forma que se compense la disminución de la producción de Passat y el envejecimiento de Golf.
En Abril el Fabricante checo, dio a conocer su primer concept autónomo y totalmente eléctrico el Skoda Visión E, para el 2019 se espera la llegada del hibrido enchufable y 5 eléctricos puros para el 2025, por su parte Volkswagen necesita liquidez para hacer frente a la transición eléctrica.
Por: Nathaly Ramirez
