En Harley-Davidson necesitan un cambio de rumbo, la nueva Harley-Davidson LiveWire, ya es una realidad. Esta semana se presentó una de las mayores novedades del año. Y llegará a finales de este 2019 y lo hará con la intención de convertirse en un punto de inflexión tanto para la propia marca como para el mercado de las motos eléctricas de gran tamaño.

El comunicado de Harley-Davidson es que la LiveWire es el primero de una amplia gama de vehículos eléctricos de dos ruedas diseñados para establecer a Harley-Davidson como líder en la electrificación de motocicleta. La propuesta de Milwaukee es clara: la LiveWire quiere ser la primera moto eléctrica grande en llegar de una marca tradicional, pero no será la única.

_{La esperanza de Harley-Davidson es eléctrica}

La nueva Harley-Davidson eléctrica cuenta con una potencia de 105 CV y un par de 116 Nm

Con un diseño futurista y deportivo, en el que destaca el asiento a doble altura, el depósito en forma de lágrima, la cúpula que envuelve el faro, el diseño de su chasis o el enorme bloque que forma su mecánica eléctrica, la Harley-Davidson LiveWire supone un importante paso para afianzar el avance de las motos eléctricas, a fin de cuentas estamos hablando de un fabricante con una gran tradición y con una larga lista de fieles seguidores.

La potencia nominal del motor H-D Revelation es de 105 cv (78 kW) y un par motor de 116 Nm. Cuenta con refrigeración mediante una camisa de agua, con refrigerante que circula a través de un pequeño radiador, posicionado longitudinalmente y a baja altura en el chasis para bajar el centro de gravedad de la motocicleta y ayudar a la manejabilidad de la misma.

La esperanza de Harley-Davidson es eléctrica

El paquete de baterías de la LiveWire es un conjunto de iones de litio de 15,5 kWh, a la que se suma una segunda batería adicional de 12 V para el arranque y el reconocimiento de la llave. Con ella la primera moto eléctrica de Harley-Davidson puede alcanzar una autonomía de 235 km en entorno urbano o 152 km en conducción mixta bajo homologación WMTC.

Todas estas funcionalidades además de las de conectividad con smartphone se gestionan a través de una nueva pantalla TFT táctil de 4,3 pulgadas ubicada en la parte alta del manillar que es personalizable. El servicio de conectividad H-D Connect vendrá de serie en todas las LiveWire y permitirá consultar desde el teléfono el estado de la motocicleta, recibir alertas de manipulación, posicionamiento o recordatorios de mantenimiento.

Unas pequeñas tomas de aire en la carrocería de la motocicleta se encargan de dirigir el aire hacia la parte superior de la carcasa del RESS. Esta carcasa está fijada al chasis en varios puntos, contribuyendo a la rigidez general de la parte ciclo. La motocicleta LiveWire también está equipada con una batería adicional de iones de litio de 12 V, que proporciona la energía necesaria para el arranque y el reconocimiento del llavero manos libres

La primera moto eléctrica de Harley-Davidson puede reservarse ya mismo y las primeras entregas comenzarán a partir del próximo mes de septiembre. Mientras tanto, nosotros ya estamos deseando probarla.