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Agotadas las 10 Aprilia RSV4 X Edición Limitada

Los únicos 10 ejemplares de la edición limitada de la Aprilia RSV4 X ya encontraron su dueño a escasas horas de su lanzamiento en su página oficial. Una moto exclusiva con la que se celebra el décimo aniversario de la RSV4.

La primera presentación de éste tan especial modelo fue en los Aprilia All Stars 2019 del mes de marzo, donde la casa italiana exhibió sus dos nuevas joyas deportivas: La RSV4 1100 Factory y X. Al evento asistieron alrededor de 10.000 aficionados quienes pudieron apreciar de vista y personalmente éstos exclusivos modelos antes de ser lanzados al mercado.

_{Aprilia RSV4 X Edición Conmemorativa}

Una vez que se dió inicio a las reservas "online" en la página oficial de Aprilia Factory Works, luego de esperar unas pocas horas, la versión X que solo contaba con 10 unidades conmemorativas ya se habría agotado en existencias. Esto puede traducirse como un logro para la marca pues si bien fueron liberados apenas diez ejemplares, es un vehículo exclusivo para la pista y su costo no se encontraba dentro del presupuesto de la mayoría. Sin duda es una victoria para los diez afortunados compradores (entre ellos Max Biaggi) que próximamente podrán retirar sus motos en el Aprilia Racing en Noale, en el departamento de competición que abrirá sus puertas especialmente para la ocasión.

Posiblemente te estés preguntando qué es lo grandioso de ésta variante exclusiva de la RSV4 1100, y es que además de ser una pieza codiciada por los coleccionistas, sus números en competición y su parecido a las motos que debutan en el mundial de SBK y MotoGP han dejado perplejo a más de uno, convirtiéndola en una de las más elogiadas por la prensa especializada.

_{Aprilia RSV4 X Edición Conmemorativa}

La Aprilia RSV4 X cuenta con un motor V4 de 1.100 c.c. preparado directamente por Aprilia Racing, para desarrollar un total de 225 CV de potencia para tan solo 165 kg de peso del conjunto, combinado con componentes de primerísimo nivel como el carenado de carbono (con gráficos especiales como la Aprilia RS-GP de MotoGP). Monta suspensiones Öhlins, frenos Brembo con pinzas GP4-MS y discos con tecnología T-Drive.

Las piezas de aluminio pulido están dispuestas por toda la moto, como la palanca del embrague, la protección de la palanca del freno delantero, las protecciones del cárter, los reposapiés ajustables y la placa de dirección superior con, además, unas ligerísimas llantas de magnesio Marchesini. Pero sin duda lo más destacable es el cambio de marchas ANN (Aprilia No Neutral), que tiene el punto muerto al inicio y las 6 velocidades consecutivas.

 

Por: Daniel Martinez - MundialCars