Sin importar que la categoría eléctrica en el mundo de las motos cada vez crece más, aún hay un porcentaje que no les interesa las motos eléctricas. Pero... ¿y si esa eléctrica fuese una Ducati? Italdesign ha diseñado un modelo eléctrico para el fabricante italiano. De momento, Ducati espera la luz verde de su casa matriz para lanzar la Ducati 860-E.

No sería la primera creación eléctrica de Ducati. En los últimos años la casa italiana ha estado “Tanteando” con este tipo de vehículos. De hecho, tiene una gama completa de bicicletas eléctricas pero claro, pasar de tener en el catálogo bicicletas a fabricar motos ya son palabras mayores.

Italdesign ha creado un diseño eléctrico para Ducati basado en el modelo 860 GT

Lo que hemos podido ver son distintos estudios del diseño sin embargo nada oficial. Italdesign es una compañía que lleva años trabajando con Ducati y que ha sido el encargado de hacer este diseño, conocido como 860-E, que parece estar basado en la 860 GT de mediados de los años setenta.

El resultado como siempre dependerá de gustos, pero no se puede negar que el trabajo de Italdesign es excelente y crea una moto eléctrica extremadamente atractiva desde el punto de vista visual. Algo que por desgracia no sucede muy a menudo en el sector.

Cincuenta años después la carrocera italana ha vuelto a poner a trabajar a sus diseñadores, aunque esta vez sobre un modelo digital, para acabar presentando al público una moto eléctrica que bien podría ser la que en algún momento lanzara la propia Ducati.

Un diseño muy futurista de la Ducati 860 GT

Al igual que su predecesora, la 860 eléctrica tiene un cuerpo naked y angular, lo que le da un aspecto elegante a la vez que deportivo. Su característico faro delantero redondo ha sido sustituido por uno LED, que mantiene la estética, pero se adapta a los nuevos tiempos con elementos como los intermitentes Led dinámico.

Sólo hay que ver el falso depósito con forma cuadrada y techo plano con aperturas laterales extraído casi directamente de la moto en la que está inspirada. Tampoco podemos dejar pasar ese faro único tipo Ducati Monster con tecnología LED que le da una imagen de lo más imponente.

A nivel de motor nos deja soñar con la posibilidad de ver un modelo de calle con un motor por ejemplo de unos 50kW asociados a una batería de unos 15 kWh y autonomía de unos 200 kilómetros reales. Todo completado con un sistema de carga rápida que pueda llegar al menos a 20 kW, suficientes para llegar al 80% en unos 20 o 30 minutos.

Respetuosa con el medio ambiente, pero con estilo, mucho estilo

Sin embargo, aún habrá que esperar porque desgraciadamente este ejercicio de diseño no tiene pinta de que se vaya a realizar en un futuro próximo. Sin embargo, Italdesign ya le ha tendido un puente a Ducati para que sepa por dónde puede ir a la hora de fabricar una moto eléctrica.

A día de hoy todavía no hay un plan de producción trazado, algo que realmente tampoco es una sorpresa porque Italdesign es conocido por crear bocetos de estudio que después no llegan a ver la luz. Sin embargo, Ducati ha asegurado que esta comprometidos para crear modelos más evolucionados y respetuosos con el medio ambiente.