La firma de accesorios de moto, Puig Hi-Tech Parts, ha presentado su nuevo proyecto llamado Everflowing Design, es el proyecto donde la marca ha depositado sus ideas. Puig quiere acercar su visión sobre la moto del futuro y los componentes que esta portaría para hacerla aún mejor.

Los diseñadores e ingenieros de la compañía, que han mantenido intacta su filosofía de mejorar las motos de serie a nivel estético y prestacional, presentan un nuevo concepto de diseño que pone el foco sobre cómo serán los accesorios de las motos en el futuro.

Aeródinámica activa para "nakeds"

La marca de complementos para motos, nos ha dejado con la boca abierta. Y la verdad que no le falta detalle, aerodinámica activa con apéndices móviles tanto en los laterales como en su careta, nueva ergonomía y un sin fin de mejoras pensadas para ofrecer mayor protección al piloto y brindar una experiencia de conducción única.

“Queríamos abrir el debate sobre cómo puede ser la moto y los accesorios del futuro, mostrando cómo nos la imaginamos en Puig y el resultado, la Diablo, creo que es el exponente perfecto, con la aerodinámica activa, la protección, la funcionalidad, y la estética como principios de diseño”, explicó Miquel Vallribera, diseñador principal de Puig, durante la presentación de la Diablo.

Como ejercicio de creatividad del fabricante de accesorios, la Diablo incorpora toda una serie de elementos innovadores: cúpula móvil y deflectores, guardabarros delantero, quilla, brake cooler, tank pads, tapas laterales, tapa del colín, tapa llanta lenticular, alerón frontal, alerón lateral y alerones móviles.

Una moto desarrollada a partir de una Yamaha MT-09 SP

La Puig Diablo, está desarrollada completamente sobre la base de una Yamaha MT-09 SP. Se ha modificado la posición de conducción buscando mejorar la aerodinámica y la protección frente a elementos del piloto, prueba de ello son las modificaciones en la posición de conducción, mejorando la aerodinámica general y protección del piloto.

En cuanto, la cúpula se eleva electrónicamente junto con los deflectores para ofrecer una protección aerodinámica modificable en 100 milímetros en función de las necesidades de cada momento. Además, el mecanismo es continuo y permite adaptar la altura donde se quiera. Deja atrás los sistemas por posiciones actuales.

Puig han dejado volar su imaginación

En los laterales se han acoplado cuatro alerones móviles accionados por servomotores y un sensor de inclinación, que modifica sus ángulos buscando los grados óptimos a los que trabajar cuando el piloto realiza aceleraciones fuertes o cuando él mismo lo desee. El sistema se puede controlar automática o manualmente, pudiéndolo ajustar en infinitas posiciones.

En definitiva, buscando la máxima ergonomía gracias a componentes dotados de lo último en tecnología. Esto también es visible en la quilla, donde se ha buscado un mejor fluir, y refrigerar sus componentes mecánicos de una manera más eficiente. Por otro lado, aporta estilo y personalidad.