El fabricante japonés Mitsubishi ha confirmado su siguiente generación del SUV japonés, fabricada en Valladolid, asi es hablamos del Mitsubishi ASX 2023, que aterriza con una completa gama mecánica con variantes, gasolina, Mild Hybrid, Híbridas y PHEV.

Desde que llegase al mercado allá por el 2010, el Mitsubishi ASX se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de la marca japonesa. Esta nueva generación de Mitsubishi ASX se estrenó como un modelo resultante de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

El nuevo ASX es un verdadero SUV de segmento B

El famosa todocamino japonés ha sufrido una renovación integral y ahora guarda una estrechísima interacción con el popular Renault Captur. Además, sobresale gracias a que se adaptada muy bien a estos tiempos que corren. Unos tiempos marcados por la conectividad, la automatización y la electrificación. Algo posible gracias al uso de la plataforma CMF-B.

En su diseño exterior la marca ha integrado el lenguaje de diseño «Dynamic Shield», una filosofía que se caracteriza por aportar robustez y dinamismo. Esta filosofía es especialmente evidente en el frontal del vehículo y le permite situarse en consonancia con los últimos lanzamientos de la compañía. Cabe mencionar que uno de los objetivos principales para este producto es darle una imagen más fresca a la firma, esto después de que casi se van del mercado por algunas problemáticas.

Por otro lado, en el interior del nuevo ASX nos veremos rápidamente envueltos por una atmósfera cálida y familiar. En el habitáculo pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos. El puesto de conducción es digital y conectado. Además, una pantalla táctil de 10 pulgadas. Un componente clave para manejar el sistema a de info-entretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El esperado todocamino de Mitsubishi apostará por la electrificación

Si le echamos un vistazo debajo del capó del nuevo ASX, estará disponible en las siguientes opciones: 1.0 litros turbo con una caja de cambios manual, dos más con el 1.3 litros y el sistema Mild-Hybrid, el híbrido 1.6 litros de 148 CV y el híbrido enchufable de 165 CV.

En cuanto a su autonomía, dispone de una batería de iones de litio de 1,3 kWh que hace posible circular en modo 100% eléctrico de 50 km y se puede cargar en unas tres horas conectado a un wallbox de 3,7 kWh.  

Además, contara con la tecnología Multi-Sense gracias a este sistema, permite exprimir al máximo las capacidades de las distintas motorizaciones. Este sistema hace posible ajustar y personalizar múltiples funcionalidades, como la respuesta de la dirección, el control dinámico del chasis o la entrega de potencia. Incluye los siguientes modos de conducción: Eco, Pure, Sport y My Sense.