La marca Hyundai ha revelado un nuevo sedán llamativo como el próximo modelo en su línea Ioniq EV. Se trata del Ioniq 6. Es un sedán eléctrico que competirá en la categoría del Tesla Model 3 y como viene siendo la tónica con los modelos de la familia Ioniq, es un sedán y no cualquier sedán, sino un sedán con evidentes detalles de diseño de lujo alemán.

Su diseño es un espectáculo, la línea del techo rápida, la parte delantera curva y el alerón de pico de pato combinan elementos del Porsche Taycan y el Mercedes-Benz CLS de primera generación. Los elementos de iluminación estilo píxel del concepto Prophecy se traducen en elementos de producción que no son tan futuristas, pero sí muy atractivos.

Este es solo un abrebocas del futuro eléctrico de batería Ioniq de Hyundai

Mientras tanto en su diseño interior encontramos un diseño limpio y con lo que se espera en un vehículo de este tipo, es decir, un interior cargado de pantallas. Aunque, en este modelo se suman dos dedicadas para los retrovisores. La disponibilidad de esta última función variará según mercado.

Además, tiene entre su característica un acabado ecológico, hay tela de PET reciclada o asientos de cuero de proceso ecológico, piel bio TPO para el tablero; tejido bio PET para el titular; la alfombra está hecha de red de pesca reciclada y la pintura de la puerta se deriva de aceite vegetal.

También cuenta con una iluminación ambiental interior con 64 colores y características de diseño únicas como un estante de consola con puente para almacenamiento que, según Hyundai, le da al interior una sensación de amplitud y amplitud.

Los sedanes no están muertos

Hyundai aún no ha anunciado cifras de potencia, rango o precio para el IONIQ 6, pero no debería tener problemas para encontrar compradores cuando finalmente salga a la venta el próximo año. El mercado de vehículos eléctricos debería estar alerta.

Sin embargo, hay “rumores de pasillo” donde según el Ioniq 6 se montará en la plataforma de estilo monopatín EV dedicada E-GMP del fabricante de autos. Es rígido y se presta a una excelente dinámica de manejo para los futuros modelos N. Pero lo que es más importante, es eficiente y puede recargarse rápidamente. Basado en una arquitectura de 800 voltios, el Ioniq 6 debería poder cargarse del 10% al 80% en solo 18 minutos, según Hyundai.

Hyundai dice que conoceremos más detalles del Ioniq 6 en julio. Su producción en serie iniciará en 2023 y llegará a los mercados más importantes primero como modelo 2024. Solo queda esperar y desear su disponibilidad en Panamá, ¡soñar no cuesta nada!