La Ram Rampage, la última incorporación a la familia de pickups compactas de Ram, hizo su debut en Brasil a mediados de este año como el primer producto desarrollado por la marca en el continente sudamericano. Este artículo destaca las especificaciones mecánicas, detalles de equipamiento y la disponibilidad de este emocionante modelo en la región.
La Ram Rampage ofrece dos potentes opciones de motorización para la región. El propulsor Hurricane 4, un bloque 2.0 litros turbo de cuatro cilindros, importado desde Italia, entrega una impresionante potencia de 268 hp y un torque de 295 lb-pie. Además, se presenta una versión turbodiésel impulsada por el conocido motor Multijet de 2.0 litros y cuatro cilindros, ofreciendo 168 hp y 280 lb-pie de torque. Stellantis señala que la opción diésel estará disponible exclusivamente en Uruguay, Chile y Paraguay. Ambos motores se combinan con una transmisión automática de nueve marchas y tracción integral (AWD).
En la región Andina y Centroamérica, la Ram Rampage se presenta en las versiones Big Horn, Laramie y R/T. Todas las variantes cuentan con control de estabilidad (ESP) estándar. La Big Horn incorpora seis bolsas de aire, mientras que la Laramie amplía a siete bolsas de aire y agrega un paquete de ayudas a la conducción ADAS. En la cabina, la gama completa cuenta con un clúster de instrumentos digital de 10.3 pulgadas y una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
Desarrollada sobre la plataforma Small Wide, que comparte con modelos como Jeep Renegade, Compass, Commander y la Fiat Toro / Ram 1000, la Ram Rampage se produce en Brasil desde junio, abasteciendo todos los mercados de América Latina donde Ram tiene presencia.
La anticipada Ram Rampage está en camino para llegar a Panamá en breve, y los precios específicos para el mercado local serán revelados oportunamente. La marca promete llevar la experiencia Ram a nuevos niveles con esta innovadora pickup compacta, que fusiona potencia, tecnología y diseño en un solo paquete emocionante.
Equipo Editorial - MundialCars
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