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Voge es una marca nueva en nuestro territorio y se ha fijado en este segmento para lanzar una nueva gama de motos presidida por la Voge 500DS que acabamos de probar. La firma china va a utilizar como caballo de Troya para irrumpir con fuerza en el mercado Latino americano, utilizando para ello un buen puñado de guiños a productos que ya conocemos.
La nueva VOGE 500DS es la apuesta del fabricante chino dentro del segmento de las motos trail aptas para el carnet A2. Una trail asfáltica con un diseño atractivo y que destaca por su equipamiento y su relación calidad precio, Voge pone en el mercado a la Voge 500 DS con la intención de posicionarla en el mercado como una alternativa mejor acabada que otras motos chinas que nos encontramos en el mercado, apostando para ello por una moto que bien podría convertirse en superventas.
La Voge 500DS es una moto A2 de tipo trail que destaca por su gran versatilidad
Posee un aspecto exterior que impresiona por su envergadura, haciendo pensar que es de mayor cilindrada. Su depósito es de 17 litros de capacidad, lo que se traduce en una autonomía de 450 km gracias a un consumo muy bajo. El espectacular carenado sirve de soporte para el faro full-LED y guías luminosas diurnas DRL con forma de flecha. Los intermitentes, también LED, se iluminan secuencialmente, como en los automóviles más modernos.
En el diseño, tiene cierto parecido a la Honda CB 500 X sí, destacando la conjunción de su morro con la óptica, las nervaduras del depósito, su pantalla, las barras que protegen el frontal de la moto y que le dan un toque más aventurero y sus generosas proporciones, transmitiendo, al sentarnos, que estamos ante una moto grande fácil de manejar, llegando bien al suelo. Además de ofrecer un buen desenvolvimiento por ciudad con soltura, gracias a sus contenidas cotas, pero a la vez, con esa polivalencia para disfrutar de una salida de fin de semana o un viaje en solitario o con acompañante.
La Voge 500 DS es una moto confortable y agradable de conducir
La Voge 500 DS cuenta con un panel donde tiene toda la información necesaria, incluyendo tacómetro, velocímetro, temperatura del refrigerante, consumo, presión de los neumáticos, parciales, reloj horario, marcha engranada e indicador de batería. En su parte inferior tenemos un puerto de carga USB y la pantalla es regulable en dos posiciones, así que sólo faltaría un termómetro para la temperatura exterior para rematar el conjunto.
A los mandos la Voge 500DS se siente una moto bien hecha. El asiento es amplio y bastante confortable, con buen mullido, y su altura al suelo de 821 mm con una zona media estrecha nos permite llegar con bastante soltura al suelo sin la necesidad de hacer malabares. Tenemos que decir que es una moto que se postula como una gran recomendación, más aún si tenemos en cuenta su precio de 5.800 dólares.
Equipo Editorial - MundialCars
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