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La marca francesa Peugeot, estrena una nueva generación con la cual se da un importante paso en términos de tecnología y avances en el camino a la electrificación.
Se trata del nuevo Peugeot 208 2022. Un vehículo que ya ha ganado varios galardones por todo Europa en varias categorías, incluyendo auto del año 2020, venciendo al Porsche Taycan y Tesla Model 3, y que ahora buscará sacar de balance a modelos de mucho tiempo y tradición.
Las dimensiones del nuevo 308 fueron modificadas ligeramente, aumentando la distancia entre ejes en 55 milímetros y la altura sobre el suelo se redujo en 20 milímetros. El vehículo también estrenó arquitectura, tratándose de la tercera generación de la plataforma EMP2. En su frente lleva el logotipo rediseñado de Peugeot caracterizado por la cabeza del león rugiente. Es entonces el primer modelo en llevar la nueva insignia oficialmente.
Llegará en tres variantes llamadas Active, Allure y GT, acorde a cada una encontraremos algunas variaciones en contrastes de color, tamaños de rines, molturase entre otros. El Peugeot 208 2022 es un hatch subcompacto y sus medidas quedan en 4,055 mm de largo por 1,738 mm de ancho y 1,453 mm de alto.
El interior del 208 2022 hace uso de los trazos más recientes de la marca y usa una combinación de materiales suaves, plásticos y otras texturas para de verdad crear un ambiente con alta percepción de calidad, ofreciendo su famoso diseño de interior Peugeot i-Cockpit que coloca el cuadro de instrumentos en una zona más elevada, con el volante posicionados más abajo y con una dimensión más pequeña de lo usual. Dicho cuadro de instrumentos podrá ser digital con efecto real de 3D acorde a la versión.
También llevará un sistema de infotenimiento de 10" compatible con CarPlay y Android Auto. Contará con iluminación ambiental configuraba en 8 colores, A/C automático, iluminación LED al interior, asientos en tela con insertos de piel sintética, entre otros.Finalmente, contará con una aplicación para smartphone desde la que podremos ver información del estado del vehículo, localización, acceder a asistencia vial o agenda de citas de mantenimiento.
Peugeot quiere marcar la diferencia y además de las 6 bolsas de aire, control de estabilidad, frenos ABS y asistente de ascenso en pendiente, añadirán freno autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril y cámara de reversa de 180º. Las asistencias irán variando acorde al modelo seleccionado por el cliente.
Peugeot 208 2022 llegará con motores a combustión turbo de tres cilindros en ambos casos. El primero será de 1.2 litros y producirá 100 hp y 151 lb-pie de par, se acoplará únicamente a una caja manual de 6 cambios y será de tracción delantera. Esta configuración está reservada sólo para la variante Active que es el modelo de acceso.
Para esa primera motorización la marca promete una velocidad punta de 187 km/h y un 0-100 km/h de 11.2 segundos. Usará un esquema de suspensión independiente al frente y eje rígido atrás. Peugeot cuenta que sus consumos son de 13.3 km/l en ciudad, 20.8 km/l en carretera y 17.5 km/l en ciclo combinado.
El segundo bloque es un tres cilindros turbo también de 1.2 litros, pero en este caso ajustado para obtener 130 hp y 169 lb-pie de par. En este caso la transmisión será una automática de 6 cambios. Esta configuración es para los modelos Allure y GT.
Su velocidad punta quedará en 206 km/h y un 0-100 km/h en 9.6 segundos. La configuración de suspensión es la misma que en el modelo Active. Sus consumos quedan en 12 km/l en ciudad, 19.06 km/l en carretera y 15.9 km/l en carretera.
Su precio por los momentos se estima en: 17,24 US$ por el Peugeot 208 active 2022, 19,74 US$ Peugeot 208 allure 2022 y 22,24 US$ por Peugeot 208 gt 2022.
Para más información visita: peugeot.com.pa
Equipo Editorial - MundialCars
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