BMW: ya está probando su primera moto eléctrica, la BMW E-Power Roadster

El verano pasado nos sorprendieron con la BMW Vision DC Roadtesr, una moto eléctrica futurista que nos dio la primera pista sobre los planes de BMW Motorrad: están decididos a hacer motos eléctricas. Ahora hemos conocido que ya están probando la BMW E-Power Roadster Concept, el prototipo de la que puede ser su primera moto eléctrica de serie.

BMW está alzando la mano y trata de llamar la atencion con este extraño prototipo, que en realidad es una mezcla de componentes de otros vehículos del fabricante. Junto con la Vision DC Roadster ahora la marca bávara nos ha adelantado que trabaja en otro prototipo de moto eléctrica con aires naked y una línea deportiva: la BMW E-Power Roadster Concept, la BMW E-Power Roadster. Es un poco extraño porque viene como producto sin terminar, sobre todo en su aspecto, con un diseño que no va muy en la línea de BMW.

Las motos eléctricas de BMW llegarán cuando superen los 200 km de autonomía

Sabemos algunos datos de ella como que tiene un motor que entrega una potencia de 134 CV limitado a 12.000 rpm también es capaz de llegar a 14.000 rpm con un par motor de 200 Nm. Su velocidad está limitada a los 160 km/h  aunque podría llegar hasta los 200 km/h.

Su recarga se realiza a través de un enchufe CCS y es capaz de cargarse en corriente continua al 100% en cerca de una hora. Al 80% la autonomía es de 180 km. Con la carga rápida uno de los principales problemas es la temperatura de las baterías. BMW las ha configurado para que a partir de 40ºC la velocidad de carga se reduzca para que la vida útil de las baterías no peligre. No obstante, están desarrollando un sistema para enfriar las baterías y que esto no ocurra, las baterías son las mismas que se utiliza en el serie 5 de la división de coches y tiene una capacidad de 13 kWh lo que daría teóricamente para recorrer unos 200 km en el estándar WLTC.

La división de motos de BMW ya está probando los primeros prototipos de su futura moto eléctrica, la BMW E-Power Roadster Concept, aunque parece que tardaremos mucho tiempo en verla en el mercado.

la BMW E-Power Roadster eléctrica rodando e incluso echando alguna carrera contra la BMW S1000R, uno de los pesos pesados entre las motos deportivas de BMW y con la que guarda cierto parecido, sobre todo en la parte frontal. No obstante, aunque ya están rodando los primeros prototipos, no parece que BMW vaya a lanzar pronto una moto eléctrica. Según Christoph Lischka, director de desarrollo de producto de BMW Motorrad, antes tendrán que conseguir ofrecer una autonomía de 200 o 300 km. Algo que, de momento, no es viable porque ni el mercado ni la infraestructura están preparados.

BMW explicó que la batería de la E-Power Roadster es en realidad la que usa el actual BMW Serie 2 en su modelo híbrido enchufable, lo que podría explicar el porqué tiene ese aspecto de batería con ruedas, sin embargo BMW no dio una fecha estimada para que esta E-Power Roadster se haga realidad, ya que antes buscarán hacer más pruebas, así como perfeccionar el detalle de la batería y por supuesto mejorar el diseño, que deberá ir más en la línea de los productos de BMW, aunque bajo una nueva filosofía eléctrica.