Holanda, París y la ciudad británica de Oxford se apuntan a desterrarlo todo menos los eléctricos (a partir de 2020)

Holanda se fija el 2030 como objetivo"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"El primer ministro de Holanda, Mark Rutte, ha presentado sus planes para los próximos años: reducción del 55 % de las emisiones europeas para 2030, la inversión de 4.000 millones de euros para la transición a energías limpias y el cierre de \"al menos\" una planta de carbón."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"En cuanto a movilidad, el gobierno holandés quiere que para 2030 todos los coches en los Países Bajos estén libres de emisiones y se llevará a cabo una inversión de 100 millones de euros en infraestructuras para bicicletas."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Según Naciones Unidas, la contaminación del aire causa una de cada nueve muertes. A través de 'Breathe life' se puede obtener una estimación del nivel de contaminación del aire en la ciudad deseada. En Madrid, por ejemplo, encontramos que los niveles de partículas PM2,5 están dentro de niveles seguros. Aquí se ha anunciado recientemente el cierre definitivo (a partir de navidades) al tráfico de vehículos privados en la Gran Vía."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Sin embargo la Organización Mundial de la Salud (OMS) revela que en España, la enfermedad más común causada por la contaminación del aire es cardiopatía isquémica, y que 6.860 personas mueren todos los años a causa de una enfermedad relacionada con la contaminación del aire (último datos de 2012)."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"En Nagpur, India, encontramos niveles 5,5 veces por encima de los recomendados, con 621.138 muertes anuales relacionadas con la contaminación del aire. Entre medias está Londres, que supera en cinco puntos los niveles de Madrid."}},{"type":"paragraph","data":{"text":" "}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Fuente: www.motorpasion.com"}}],"version":"2.23.1"}'>

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