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Lo que era un secreto a voces, ya es oficial. Miguel Molina correrá el Mundial de Resistencia 2019-2020 al completo al volante del Ferrari 488 Evo GTE de AF Corse en la categoría GTE Pro.
El piloto español de 30 años sustituye al habitual Sam Bird, que seguirá siendo piloto Ferrari, pero que ha tenido que reconfigurar su programa con la marca italiana debido a sus compromisos con la Fórmula E y las coincidencias de calendario. Ligado a Ferrari desde 2017, Molina ha disputado con los italianos las 24h de Le Mans en GTE Am con el equipo Spirit of Race. Ese mismo año incluso se llevó la victoria de su clase en el circuito de Fuji en Japón, en una temporada que compaginó WEC y Blancpain GT Series.
Ferrari confirma al español Miguel Molina para correr el 488 GTE en el WEC
Molina empezó a correr con los de Maranello en 2017, después de dejar atrás su etapa en el DTM con Audi. El catalán alternó aquel año su presencia en las citas largas del WEC con AF Corse, debutando en las 24 horas de Le Mans, con la temporada completa del campeonato con Spirit of Race en GTE Am, ganando en Fuji y las Blancpain GT Series
Alguna prueba de IMSA, Blancpain GT Series Endurance, las carreras largas del WEC y la doble cita de Le Mans del WEC han sido los destinos de Miguel Molina en 2018. Mientras que este año compite en América en la Blancpain World Challenge America, y en el viejo continente en la Blancpain GT Series Endurance Cup donde puede proclamarse campeón en la prueba restante en el circuito de Barcelona-Catalunya.
Miguel Molina, el candidato español de Ferrari para ganar las 24 Horas de Le Mans
Así pues, habrá presencia española en el WEC tras la salida de Fernando Alonso del programa de Toyota.Molina pilotará el auto numero 71, el que ha conducido en las últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans, formando equipo con el italiano Davide Rigon. Reemplazará a un Sam Bird que ha derivado sus planes a la Fórmula E, aunque permanece ligado a Ferrari.
La firma de Maranello ha anunciado a Miguel Molina como parte de la tripulación del Ferrari numero 71. El piloto de Lloret de Mar disputará así la temporada 2019-20 del WEC a tiempo completo tras actuar como tercer piloto en este mismo auto en las tres últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans. Por su parte, la alineación del Ferrari numero 51 se mantiene sin cambios, toda vez que James Calado y Alessandro Pier Guidi competirán de nuevo juntos por tercera temporada consecutiva.
Equipo Editorial - MundialCars
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