Ángel Nieto, el padre del motociclismo español que llegó a la cima del mundial desde la nada

"}},{"type":"image","data":{"file":{"url":"https://s3.us-east-2.amazonaws.com/mgpanel/mundialcars/images/site/1366_2000_3.jpg"},"caption":"","withBorder":false,"stretched":false,"withBackground":false}},{"type":"paragraph","data":{"text":"_{Angel Nieto en carrera}"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Con la emisión del mundial en las televisión se empezó a gestar la afición española. En 1970 Nieto volvió a hacerse con el título y en 1971 ya había convertido en uno de los nombres más sonados en España. Ese año, Ángel vio el circuito de Jarama con 60.000 personas gritando su nombre. Fue a por la doble victoria."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Por entonces, el zamorano peleaba en las categorías de 50 cc y 125 cc conjuntamente. Ese día, Nieto completó una de sus primeras hazañas. Salió en busca del campeoanto de 50 cc, pero cuando iba primero sufrió una caída que le impidió continuar. Fue atendido por los médicos y necesitó asistencia en una de sus piernas, sin embargo, el ya dos veces Campeón no iba a decepcionar a su público."}},{"type":"image","data":{"file":{"url":"https://s3.us-east-2.amazonaws.com/mgpanel/mundialcars/images/site/1366_2000_4_1.jpg"},"caption":"","withBorder":false,"stretched":false,"withBackground":false}},{"type":"paragraph","data":{"text":"₁₂₊₁"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Y allí estaba, en la parrilla de 125 cc preparado para pelear por la carrera. \"Pensé que no iba a acabar la carrera, pero me olvidé lo que había pasado antes y terminé ganando el Gran Premio, y también el mundial\", explicaba Ángel en una entrevista a las cámaras de RTVE. En 1972 llegó su primer doblete, sumando así cinco títulos mundiales. Fue en el circuito de Montjuic, de nuevo delante de su afición. Nieto"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"En 1977 ocurrió otro de los sucesos que más ha perseguido a Ángel Nieto durante el resto de su vida. A pesar de sus insistencias por no ir a correr la carrera urbana de Benidorm (por celebrarse un domingo día 13), el piloto tuvo que ir a defender sus colores. Allí, Ángel vivió el momento más duro de su carrera, y también de su vida personal."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Durante la carrera, Nieto se fue largo en una recta con una 750 cc, la moto chocó contra una farola y se fue hacía el público que visualizaba el espectáculo. Hubo cinco heridos graves, a uno de ellos hubo que amputarle una pierna. Esto tocó mucho a la mentalidad del campeón, que durante toda una vida estuvo ayudando económicamente a las familias de los heridos."}},{"type":"image","data":{"file":{"url":"https://s3.us-east-2.amazonaws.com/mgpanel/mundialcars/images/site/1366_2000_6.jpg"},"caption":"","withBorder":false,"stretched":false,"withBackground":false}},{"type":"paragraph","data":{"text":"_{Angel Nieto}"}},{"type":"paragraph","data":{"text":"El zamorano siguió coleccionando títulos hasta llegar a su número, el 12+1. Lo hizo con Derbi (5), Kriedler (1), Bultaco (2), Minarelli (2) y Garelli (3). Tras 25 años de competición, Ángel Nieto anunció su retirada del motociclismo en activo."}},{"type":"paragraph","data":{"text":"El español se mudó a la isla de sus amores hace más de 30 años, Ibiza, la misma que lo ha despedido a sus 70 años de edad. Con todo el dolor de los amantes del motociclismo, decimos adiós al Campeón de los Campeones, un héroe del motociclismo español."}},{"type":"paragraph","data":{"text":" "}},{"type":"paragraph","data":{"text":"Fuente: www.motorpasionmoto.com"}}],"version":"2.23.1"}'>

MundialCars